Så här testar du Vevaxelgivare på en Cutlass Ciera
Visa fler instruktioner
1
Dra åt parkeringsbromsen och lyft passagerarsidans framhjul Ciera från marken använda en domkraft placerad under främre hjälpramen. Avlägsna passagerarsidan framhjulet. Demontera stänkskyddet i inre fender väl med hjälp av en tång för att ta bort de två plast nitar och en skiftnyckel för att ta bort de 10 mm bultar. Placera stänkskyddet undan.
2
Testa 24X sensorn vid vevaxeln för motståndet genom att dra ur ledningsnätet elektriska kontakten från sensorn placerad till höger om och bakom vevaxelns remskiva. Ställ den digitala volt /ohmmeter till "Ohm." Tryck sonden ändar mätaren leder till terminalerna inuti sensorns elektriska kontakten. Om resistansen är 0 ohm (internt kortsluten) eller "oändlig" (internt öppen) ohm, byt sensorn.
3
Test ledningar för kortslutning till jord genom att röra den negativa (svarta ) meters ledning till motorblocket medan du rör den positiva (röda) meters kabeln till en terminal i kabelnätet kontakten. Reparera kablaget om motståndet är 0 ohm på vardera av terminalerna i kabelnätskontakten.
4
Testa 7X sensorn, som ligger på brandväggen sida av motorn nära mitten av motorblocket , för resistens. Koppla ur sensorns elektriska kontaktdonet och röra mätaren leder till de två terminalerna i sensorn. Byt ut sensorn om ett motstånd på antingen 0 eller "oändlig" ohm mäts.
5
Testa ledningarna för en kortslutning till jord genom att röra den negativa mätaren till jord medan du rör den positiva mätaren leder till ledningsnätet terminalerna. Byt kablaget vid 0 ohm motstånd mäts antingen terminalen.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/67229.html