1987 Porsche 944 Bränslepump: Felsökning
Tänger
Bränsletrycksmätare
Visa fler instruktioner
1
Lyssna för att se om pumpen fungerar medan batteriet i bilen är engagerad men bilen motorn har stängts av. Sätt startnyckeln i tändningslåset och vrida nyckeln ett klick åt höger så att batteriet är på. Om din bränslepump fungerar korrekt, kommer det att börja dra bränsle ur bensintanken och i bränsleledningarna så snart batteriet är aktiverad. Utför detta test i ett lugnt läge. Du kan be en vän att hjälpa dig genom att lyssna på pumpen när du slår på batteriet.
2
Utred om Porsches bränsletrycket är på sin rätta nivå. Bifoga en bränsletrycksmätaren till bilens Schrader ventil - ventilen är på toppen av motorn och ser ut luftventilen på bilens däck. Slå på motorn och låt den gå på tomgång. Läs mätaren. Om din Porsche 944 har en enkel överliggande kamaxel motor, bör trycket vara 29 psi, om din Porsche har dubbla överliggande kamaxlar motor, bör bränsletrycket vara 48 psi
3 p Om. bränsle tryckmätare visar att din bränsletrycket är för högt eller för lågt, kontrollera om bränsle tryckregulatorn orsakar problemet snarare än bränslepumpen. Regulatorn är nära toppen av motorblocket och är fäst vid en svart bränsleledningen. Lämna bränsletrycksmätaren ansluten till schraderventilen och låt motorn gå på tomgång. Lätt pressa bränsleledningen kör till bränsle tryckregulator och titta för att se hur bränslet tryckmätare reagerar. Om mätaren börjar att läsa en acceptabel nivå bränsletryck, måste regulatorn bytas innan du installerar en ny bränslepump. Kontrollera om din Porsche uppvisar tecken på att bränslepumpen har misslyckats
4
. Två viktiga tecken att titta efter är att motorn vägrar att starta och motorn stannar när du trycker på gaspedalen under körning. Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/67234.html