Massan luftflöde (MAF) sensor i en Nissan lastbil sänder en signal till lastbilens dator. Som insugsluften ökar spänningen från MAF-givare ökar. Lastbilens dator använder denna signal för att bestämma motorbelastning och justerar tändinställningen och bränsle timing för optimal motorprestanda. Om MAF sensorn misslyckas, kommer datorn att gå in i "limp home"-läge och kommer inte att låta motorn köra högre än 3000 rpm. Saker du behöver
Voltmeter
Pin eller nål
Visa fler instruktioner
1

Leta MAF-givaren. Beroende på år och modell Nissan lastbil, kan sensorn placeras i luftkanalen eller någonstans på motorblocket. Den MAF kontakten är på sensorn. När du inför sensorn, är den vänstra tråden tändningen tråd, är centrum tråden ECM eller dator signalkabel, och längst till höger tråd är MAF-signalen tråden.
2 < p> Ställ en voltmeter till volt. Sticka en nål eller nål i MAF-signalen tråden. Fäst voltmetern röda ledningen till stiftet. Fäst den svarta ledningen till en bra grund, såsom motorblocket eller motor lyft luren. Har en assistent starta fordonet och accelerera motorn långsamt. Titta på voltmetern. Som rpm ökar, bör spänningen öka. Spänningen ökningen bör vara smidig utan hopp eller hakar. Om MAF sensorn missar detta test, byt sensorn.
3

Har din assistent trycka hårt på gasen och sedan släppa den. Voltmetern ska visa en initial uppgång och nedgång, sedan en annan stigande spänning. Om MAF sensorn missar detta test, byt sensorn.
4

Stäng av motorn. Flytta sprinten till tändstiftsledningen. Fäst voltmetern röda ledningen till stiftet. Låt den svarta kabeln på marken. Vrid tändningsnyckeln på, men lämnar motorn. Spänning ska vara batterispänning, eller mellan 12,0 och 13,5 volt. Om MAF sensorn missar detta test, byt sensorn.
5

Starta fordonet igen. Spänning ska vara batterispänning eller lite högre med motorn igång, eller mellan 13,5 och 14,5 volt. Om MAF sensorn missar detta test, byt sensorn.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/67280.html