En tvåtaktsmotor med gas läcker ut från motorn är ett allvarligt problem. Inte bara situationen innebär att obehandlad bensin inte förbrukas av motorns förbränningsprocess, det skapar också en riskfylld situation då en varm motor kan antända bensin utanför cylindern. Problemet orsakas vanligen av ett läckage någonstans i systemet, med början från gastank hela vägen till själva cylindern. En ägare eller mekaniker kommer att behöva följa en process för eliminering för att hitta orsaken. Saker du behöver
Hylsnyckel och uttag
skiftnyckeln
Gummiklubba
Skruvmejsel
butik trasa
Visa fler instruktioner
1

Med motorn igång leta efter ett bränsleläckage eller tecken på ren bensin lukt utanför motorn. Stäng av motorn och kontrollera bränslet fortfarande läcker från avgassystemet. Använd en hylsnyckel eller skiftnyckeln för att koppla bort avgaserna från cylindern avgas stub eller grenrör. Knacka avgasröret gratis med en gummiklubba då låste upp.
2

Titta på bensin inne i stubben eller grenrör. Sätt tillbaka avgaserna och dra åt den med en hylsnyckel. Dra tändningen locket från tändstiftet och använda en hylsnyckel för att lossa och ta bort tändstiftet. Leta efter tecken på oförbränt bränsle in i cylindern. Använd en hylsnyckel för att lossa och ta bort cylindern om råbränsle identifieras Addera 3

Titta inuti motorn fallet med cylindern avlägsnas för bränsle sammanslagning inne i vevaxeln området -. Detta identifierar en läcka längre upp i systemet i förgasaren. Vrid bränsleflöde för att se om läckan fortfarande fortsätter - sammanslagning bör öka i så fall. Stäng av den igen. Sammanslagningen ska sluta om bränslekranen är bruten. Sätt tillbaka cylindern med en ny cylinder packning och dra åt den med en hylsnyckel.
4

Använd en skruvmejsel för att skruva loss bränsleledningen från förgasaren. Dra linjen avstängd och håll den i handen med en trasa. Undersök slutet av raden för att se om bränslet fortfarande flyter med bränslekranen i läge OFF. Vrid ventilen på och av igen för att se om det fungerar eller om flödet fortfarande fortsätter, vilket skulle vara ett tecken på en delvis dålig ventil
5

Använd en skruvmejsel för att koppla bort förgasaren från intaget slangen. och dess Banjo klämma. Unbolt förgasaren med en hylsnyckel eller skiftnyckeln om bultad direkt till ett insugningsrör. Vänd förgasaren upp och ner när fria och skruva loss botten av förgasaren float skål med en skruvmejsel eller skiftnyckeln.
6

Ta ut förgasaren flyta och flyta nålen när den exponeras med botten avlägsnas. Byt ut flottörnål med en ny. Installera den nya nålen och flyter och installera om förgasaren botten. Sätt tillbaka sidan förgasaren ända fram till grenröret slangen och fäst den igen med Banjo klämma åt med en skruvmejsel. Testa motorn och se om en läcka kvarstår.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/67447.html