Det enklaste sättet att testa datorn på en 1988 Ford F-250 att med en själv-diagnostiskt förfarande. Den 1988 F-250 dator är en enda enhet med sele ledningar och det är hjärtat i Fords första generationen On-Board Diagnostic (OBD-system). När nås, kommer OBD-I systemet blinka ut felkoder via "Check Engine" light. Du kommer då att behöva leta upp de aktiva koder för att avgöra om någon avser Ford F-250 dator. Saker du behöver
Byglingstråd
Visa fler instruktioner
1

starta motorn och låt din lastbil tomgång. Se till att luftkonditioneringen förblir släckt hela tiden. När trucken har uppnått sin normala driftstemperatur, stäng av motorn.
2

Öppna huven och leta reda på självtest Outlet och självtest Ingång på F-250. Båda är belägna på baksidan av motorrummet. STO har en sexsidig, trapetsoidform, STI är bara en lucka på en tråd
3

Anslut STO och STI genom att placera ena änden av en bygel till STI. och den andra änden i självtest Out kortplats på STO. Denna slot är i en rad med fyra kortplatser på navets nedre änden. Det är mitten-vänster-kortplats.
4

Placera nyckeln i tändningslåset och byta till "On" utan att starta motorn. Räkna antalet gånger "check engine" lampan blinkar. Blinkande lampor är det mest grundläggande indikation på att datorn är funktionell.
5

dechiffrera koderna. Fords Electronic Engine Control (EEG) koder består av två siffror. Det första numret kommer att transporteras av "Check Engine" light som en uppsättning av långa blixtar, det andra numret kommer representeras av kortare blinkar. Till exempel är EEG-IV kod 14 en lång blinkning följt av fyra korta blinkningar. Skriv ned koderna.
6

Slå upp EEG-IV kod för varje nummer som du antecknade. Dessa förklaringar ges inte i F-250 instruktionsbok. Du kommer att behöva leta upp koderna på nätet eller genom att hänvisa till en reparationshandbok. Läs igenom alla de koder du hittar och leta efter någon kodning hänvisning till "EEG", "modul" eller "prom." Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/67580.html