Automatiska växellådor är mer vanligt i dessa dagar, men för människor som fortfarande åtnjuter konkret tillvägagångssätt, en handbok, eller standard, kan överföring presentera några problem. Bilens motor överför kraften till transmissionen via en koppling. Sektor gafflar i överföringen väljer vilken växel kommer att tas i bruk. Även om det finns komponenter för att förhindra växlar från slipning eller fastnar, misslyckas ibland växlar att engagera sig. Om detta händer, det finns ett antal saker att titta efter innan du pratar med en mekaniker. Instruktioner
1

Kontrollera din transmissionsolja. Transmissionsolja smörjer de rörliga delarna av din sändning. Du bör kontrollera din vätska var 30.000 till 60.000 miles i en manuell växellåda bil. Underlåtenhet att göra detta kan orsaka att din transmissionsolja att bli kontaminerad med bitar av metall från lagren, synkroniseringsdon och växlar. Detta kan göra förskjutning svårt eller omöjligt. Eftersom sändningar ger några signaler när deras vätska är låg, är det viktigt att vara konsekvent om att kontrollera det. Du kanske också behöver uppgradera till en annan typ av vätska om du tycker att dina problem med sändningen sker vid kall väderlek, eller om du använder en vätska inte ursprungligen rekommenderas för din bil.
2

Lyssna för växel kolliderar och slipning. Slipning redskap kommer att resultera i ett gitter ljud när man skiftar mellan växlarna. Om detta är fallet, kan problemet vara i dina synchronizers. Sychronizers är placerade mellan de två främsta drivkugghjul och är ansvariga för att låsa kugghjulen i rätt hastighet med motorn. Synchro ringar som matchar bredden och djupet av kugghjulen på huvudaxeln kan också bli sliten eller böjda. När detta händer kan din bil misslyckas med att flytta. Addera 3

Om överföringen inte kan sättas i växel när bilen är igång, men du kan växla med motorn avstängd, problemet kunde vara med tryckplatta eller kopplingsskivelement. Din kopplingsskivelement bör kontrolleras var 15.000 miles (eller mindre om du deltar i stop and go, stadskörning). Det finns inget sätt att avgöra om din tryckplatta eller kopplingsskivelement är dåliga utan att demontera balanshjulkåpan av transmissionen. Om du misstänker antingen är slitna, det är nog bäst att ersätta dem.
4 p Om din koppling anlitar nära golvet, eller om det rör sig lätt, men inte tillåter dig att flytta, kopplingen kopplingen kan ha blivit urkopplat eller kopplingen kabeln kan ha hoppat. Slitna kopplingspedal bussningar kommer att orsaka samma problem. Kontrollera med din mekaniker för att avgöra om du behöver byta hela kopplingen montering eller enskilda komponenterna i kopplingen. Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/67681.html