De 1978 Dodge Power Wagon är populär bland vissa lastbil entusiaster eftersom det är lätt att arbeta på har heltid fyrhjulsdrift, tack vare dess främre differential. Den främre differentialen delar upp strömmen skickas från transaxlarna till varje främre-halv axel jämnt. Detta låter Dodge Power Wagon hanterar grov off-road banor. Om den främre differentialen låser upp din Power Wagon, finns det några åtgärder du kan vidta för att undersöka problemet. Inledande undersökning

Inspektera hjulen först se till att det inte finns några skador eller skräp som hindrar dem från att flytta. Flytta trucken i 2H så att endast bakhjulen rör sig. Kör lastbilen någon plats ut i trafiken, som din uppfart, så att du kan inspektera ytterligare. Placera trucken i parken och stänga av den. Addera Visuell inspektion

krypa under bilen och inspektera den främre differentialen för några tecken på skador. Om det läcker olja, då packningen har gått dåligt. I detta fall får inte differentialen tas isär för att byta ut packningen. Inspektera växellådan går från överföringen ärendet till den främre differentialen. Om axeln är skev, kan differentialen verkar vara inlåst när det är egentligen bara inte får någon ström.
Half Axlar

Inspektera hälften axlar som går från den främre differentialen på varje hjul. Om axlarna är skev, kan de slå en styrarm på främre hjulupphängningen eller annan del av underredet. Inspektera de främre bromsarna också. Om de främre bromsarna låses upp, så skillnaden kommer att fungera som det är låst eftersom den inte kan rotera hjulen.
Differential Vätskeersättning

Slå upp det sista tid den differentiella vätskan ersattes. Om den är längre än 30.000 miles, då fluiden börjar att gå dåligt och behöver bytas ut. Om vätskan inte har ersatts i mer än 50.000 miles, då differentialväxlar har gripit upp på grund av det. I detta fall kommer hela överföringen behöver bytas.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/67753.html