Felsökning av en turbo
tryckprovare
Hylsnyckelsats
Hylsnyckelsats
Visa fler instruktioner
1
Se till att fordonet ordentligt har svalnat innan du arbetar med turbo systemkomponenter, eftersom de kan bli mycket varm under normal körning. Ta bort röret luftintaget från turbon inloppet genom att lossa ringen intaget slangen. Vissa bilar kan kräva avlägsnande av andra beståndsdelar för tillgång till turbo inlopp, såsom motorhuvar och värmesköldar.
2
Grip hjulet turbo kompressor och försöka flytta den från sida till sida. Kompressorn hjulet är tillgänglig genom turbo inloppet. Turboladdare i perfekt skick har spelar ingen i kompressorhjulet. Mest turboladdare kan fungera normalt med mycket små kompressorhjul play. Dock betyder det slitna lager, så överväga att ha din turbo ombyggd om kompressorhjulet har något spel alls. Överdriven kompressorhjul spel betyder troligen en sviktande turbo.
3
Undersök olika turbo linjerna vacuum för skador. Eftersom vakuumledningarna är gjorda av gummi, de är benägna att bryta ner under extrem värme som genereras av turbo-systemet, särskilt på hög körsträcka fordon. Och vakuumledningarna är benägna att lossna från sina anslutningar under stress av ökad-boost applikationer. Kontrollera att alla vakuumledningar är i perfekt lufttätt tillstånd, och är ordentligt ansluten till rätt armatur.
4
Hook en tryckprovare på turboaggregatet inlopp. Använd handpumpen att trycksätta din turbo och intercooler systemet. Om trycket håller, är det turbo systemet fritt från boost läckor. Om trycket testare mätaren visar tryckfall, indikerar detta ett uppsving läcka. För att lokalisera läckor med tryckprovare, hålla turbo systemet under tryck när du lyssnar längs alla intercooler rör och vakuum foder. Det uppsving läckan lätt avslöjas genom ett väsande luft buller.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/67778.html