Hur man testar en modul Tändningskontroll
Digital multimeter
Visa fler instruktioner
1
Ta en tändkabeln på tändstiftet och sätt ett gammalt tändstift i slutet av pluggen boot. Placera tändstiftet på en metallyta på motorn. Dra runt motorn och kontrollera om en gnista vid gamla tändstiftet. Ingen gnista på kontakten indikerar en antändning problem.
2
Kontrollera spänningen på spolen pluspol när tändningsnyckeln är på. Placera den röda ledningen på multimetern på den positiva spiralen terminalen. Placera den svarta kabeln till batteriets negativa pol. Slå på tändningen till läge "RUN". Multimetern ska läsa batterispänningen vid pluspolen. Om spänningen inte är närvarande, då är problemet med tändningslåset eller antändning krets.
3
Leta tändmodulen positiva (+) kabeln. Vrid nyckeln "Run"-läge utan att starta motorn. Pierce den positiva ledningen med multimeter s mönja. Det bör finnas en läsning av batterispänning i viran. Om batterispänningen är inte närvarande, kontrollera om en öppen krets mellan tråden och tändningslåset
4
Leta tändmodulen negativt. (-) Kabel. Pierce den negativa kabeln med multimeter s mönja. Avlägsna fördelarlocket utan att ta bort tändkablarna. Rotera axeln distributören center för hand eller genom att veva motorn. Observera distributören rotor som att motorn vevas över. Om distributören rotor underlåter att vända, då distributören eller distributören växlar är dåliga. Multimetern bör läsa spänning alternerande mellan batterispänning och noll.
5
Byt tändmodulen om multimetervärdet underlåter att fluktuera mellan batterispänning och noll som distributören vänder. Montera fördelarlocket och fäst den ordentligt till distributören. Koppla multimetern från tändmodulen och batteri.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/67782.html