Hondas tredje generationens Civic 1983-1987 använde fyra motor varianter på E-serien fyrcylindriga i USA, och tre fler motorer i Japan. De flesta Samhällskunskap kom med EV1, en tre-FAT förgasare version av E-serien producerar mellan 60 och 80 hästkrafter. Senare EW3, EW4 och EW5 motorer fick bränsleinsprutning, upping hästkrafter till mellan 91 och 100 hästkrafter. Inställning av tomgång är en enkel justering, kräver endast den enklaste av handverktyg. Saker du behöver
grundläggande handverktyg
Visa fler instruktioner
1

Drive 1986 Honda Civic på en plan yta och placera det i parken. Aktivera parkeringsbromsen innan du fortsätter.
2

Pop huven för att lokalisera förgasaren är idle-justerskruven. Följ gasvajern kommer från brandväggen till gasreglaget fästet på förgasaren. Hitta de idle-justerskruven på förgasaren bottenplatta. Ta tag i gasreglaget fästet och vrid den för att öppna de gasinmatningsskivorna och rev upp motorn. När fästet återgår till sitt utgångsläge, kommer platt plats på den för att vila mot en gängad spets - det är den idle-justerskruven
3

Vrid skruven medurs för att öka. tomgång, eller moturs för att minska tomgång. På vissa bränsleinsprutning motorer, hittar du det idle-justerskruven inuti ett urtag i toppen av spjällhuset. Spjällhuset är det stora ventilen att bultar till inloppsrör där förgasaren annars. Titta ner i borrade urtag för en svart, platt-skruv, vrid medurs för att öka tomgång, moturs för att minska den
4

Justera tomgång via gasvajern.. Detta är ett alternativt förfarande för vissa motorer, och den enda tillgängliga förfarandet för andra. För att justera kabeln, lossa en eller båda fästmuttrarna på vardera sidan av kabeln där den passerar genom gasvajern fästet. Nu, justera muttrarna så att kabeln antingen drar gasreglaget öppna ytterligare eller gör det möjligt att hålla stängt. När du har den tomgång där du vill ha det, dra åt muttrarna mot fästet.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/68036.html