Automatiska växellådor har funnits i mer än 60 år, i en eller annan form. Många av de första helautomatiska växellådor hade två växlar framåt och krävs rigorösa underhåll. Sen modell automatik erbjuda så många som sex hastigheter framåt och kräver lite, om någon, underhåll. Tillkomsten av färddator kontroller har bidragit till förfining av detta redan komplex maskin. Grundläggande principer gäller dock fortfarande, och enkla kontroller eller justeringar kan avhjälpa felet. Friska Fluid
Använd flytande typ som rekommenderas av tillverkaren.

Transmissionsolja nivå eller tillstånd kan vara ansvarig för underlåtenhet att upp-skift förbi en viss växel. Kontrollera nivån på mätstickan enligt tillverkarens anvisningar. Notera eventuella oregelbundna utseende eller lukt. Fluid som är mörk i utseendet eller luktar bränt bör ersättas tillsammans med transmissionsolja filter. Foamy vätska kan indikera förorening från transmissionsolja svalare i kylaren. Kontrollera kylvätskebehållaren för förekomst av transmissionsolja för att bekräfta detta tillstånd. Addera Linkage

växelväljaren som är ur justering kan visa en annan växel än den valt. Den shifter kan behöva justeras, eller indikatorn kan kräva kalibrering. Shift kablar och trepunktslyft stavar böja och sträcka sig över tiden vid normal användning. Länkning på växelreglaget till transmissionen kan dra nytta av korrekt justering, eller en förskjutning kabel kan behöva bytas ut. Kablar och kopplingar som överför gasen rörelse för överföring kan också kräva uppmärksamhet.
Rörliga delar

Vissa automatiken är utrustade med vakuum modulatorer som justerar växlingspunkter till matchmotorn behov via ett vakuum linje från motorns insugningsrör. Störningar av vakuum signalen, eller en defekt modulator påverkar skift timing. Governors på vissa sändningar kan förhindra upp-skift uppstår genom att begränsa fluidrörelse. Centrifugalkraften orsakar guvernören vikter för att "öppna" att tillåta växellådan att växla. Bindande eller defekt regulator vikter behöver reparation eller utbyte.
Ventilkroppar

hydrauliska "hjärna" för transmissionen kallas ett ventilhus, och den kontrollerar varje funktion . De små passager och komplexa hydraulventiler kräver ren vätska vid rätt tryck för korrekt drift. Denna efterfrågan kompliceras ytterligare av de senaste datoriserade innovationer. Transmission sensorer vidarebefordrar information till en central behandlingsenhet som skickar kommandon till solenoider i ventilhuset. Diagnos av sådana system är ingen enkel uppgift, och bör engagera professionell hjälp. Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/68116.html