Många komplicerade delar samverkar för att stödja ett fordons vikt och rörelse ner den öppna vägen. Den fjädringssystem håller bilens kropp ram från skrapa de roterande däcken. En viktig del av suspensionssystemet är de bakre nav eller hjullager. Vanligtvis kommer dessa hållbara delar anmäla förare av stort slitage långt innan de misslyckas. Rear Hub Fungerande

Bakre hubbar bor bakom både bakhjul och församlingar däck. Deras främsta uppgift ger jämn rotation till den bifogade hjulet. Men baknavet också hålla bilens bakre vikt upp ovanför de snurrande hjulen. En typisk personbil släpper ut 850 pounds av trycket över varje bakre navet. Däremot utstrålar en £ 6000 SUV (Sport Utility Vehicle) 1,500 pounds över varje bakre navet. Det är absolut nödvändigt att naven interna lagringen reagerar smidigt under användning för en säker körupplevelse.
Hub Wear Symtom

Lyckligtvis utstrålar nav slitage uppenbara varning tongångar. Kvittrar eller skrapljud är typiska för en försämrad bakre nav. Bullret kommer inte att försvinna eller återkomma med hastighetsförändringar, men förblir konstant under en bilresa. Men, kan bullret förändra när fordonet utför en sväng runt ett hörn. Andra Rear Hub slitage symtom ratt pull under inbromsning, eller ens styrning vandra.
Hub Wear Orsaker

Bakre nav består av roterande sfärer pressade nära varandra inom ett cirkulärt hus, även kallad en lagringsdelen. Sfärerna rör sig mot varandra för att skapa rotationsrörelse för bilens hjul. Smuts ackumulering eller brist på smörjfett kan orsaka slipning av de snurrande sfärer. Navet kan gripa, eller sluta rotera helt, om det inte underhållas eller bytas. Addera Hub Service

Nyare bilar har förseglats bakre nav. Tillverkarna föreskriver att de nyare, vattentäta nav senast ca 150.000 miles. Näven kan inte öppnas och repareras. De måste ersättas helt. Många bilmodeller har även hus låsningsfria bromsar sensorer inom de bakre naven. I dessa fall är de bakre nav och sensorerna ersätts som en komplett enhet. Äldre fordon använder servas hubbar. Tekniker öppna den bakre navet och rensa ut skräp och gammalt fett. Nytt fett förpackningar i lagren "avstånden för en övergripande mjuk rörelse.
Varning

Ignorera inte en bullrig bakhjulsnavet situation. Körning med skadade nav orsakar bara mer skada på de inre roterande kullager. Inspektera och reparera navet så fort som möjligt. Fordonet kan lätt förlora ett hjul vid höga hastigheter, om en av de bakre naven helt griper, eller slutar snurra. Den beslagtagna nav hindrar hjulet från att snurra.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/68150.html