Pistons lever ett hårt liv , och nästan allt som går genom motorn kommer så småningom komma i kontakt med dem . Black kolvar toppar är inte nödvändigtvis en stor sak , men de kan indikera några mer allvarliga problem . Oavsett , kommer den svarta beläggningen nästan alltid kommit ut med en stålborste och vissa lösningsmedel . Normal Blackening

svart beläggning på kolvarna är nästan tveklöst kol uppbyggd . Ett visst mått av kolavlagringar är normalt på någon äldre motor, kolvens ringar hålla de flesta av oljan under kolven , men en viss mängd bäddar in i cylinderväggarna och gör det in i förbränningskammaren . Sådan svärtning är som vanligt som sot i en kamin . Detta är speciellt sant för dieselmotorer , som producerar en stor mängd av partikelutsläpp .
Störningar

Läckande ventil tätningar och lösa kolvringar introducerar överflödig olja i motorn , vilket är mycket möjligt det fallet för äldre motorer . Kolvringar själva slits ut med tiden , men de kan också få loss som en följd av överskott cylinder slitage . Var ytterst misstänksam av en kolv som verkar långt renare än andra i samma motor , kylvätska läcker in i cylindern via en dålig packning eller sprucken huvudet kommer effektivt ång - rengör kolvtoppen och tändstift , lämnar det ser blanka och nya < br . > Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/68212.html