utombordsmotorer, oavsett två-eller fyrtakt i design - är lika känsliga för luft /bränsleblandning problem som deras mark-bundna motsvarigheter. Tvåtaktare möter en annan komplicerande faktor i form av olja blandning, vilket ofta kan duplicera symtomen på en mager avstängda motorn. Om du misstänker att din motor är ont om bränsle, måste du ta itu med det omedelbart, nästa tecken på problem får du väl kan vara en smält pöl av aluminium där din motor brukade vara. Instruktioner
1

Kontrollera din temperaturmätare. Mager luft /bränsle förhållandet kommer alltid att göra en motor går varmare, och detta gäller särskilt för tvåtaktare. En tvåtaktsmotor beror på ett konstant flöde av bränsle /olja håller saker igång kall och lugn, ett bränsle underskott kommer också svälta din motor olja, som i allmänhet kommer att orsaka överhettning på något över tomgång
2.

Lyssna efter en slå. Motorer med mager luft /bränsle förhållandet möter ofta ett tillstånd som kallas "lean slå tillbaka" under plötslig inbromsning. Den magra tillståndet kan införa för mycket luft för motorn att bränna all sin bränsle på arbetsslaget, plötsligt stänga gasspjället tillfälligt kommer att kväva motorn, låter blandningen i cylindrarna för att helt antändas. Oförbränt bränsle i avgaserna antänds när det brinnande bränslet träffar den, vilket orsakar en slå.
3

Känn efter en förlust i kraft när du öppnar gasspjället. Lean motorer brukar köras bäst när gasspjället stängs och kvävning motorn. När du gasa, kör motorn korta av bränsle och inte detonera blandningen. Resultatet är att motorn faktiskt kommer att förlora rpm när du öppnar gasspjället och återfå det när du släpper ut.
4

Dra tändstiften och ta en titt för att "läsa" dem. En mager avstängda motorn normalt vända tändstiften en vit eller mycket askgrå färg. Under riktigt extrema förhållanden, kan överskottsvärme i förbränningskammaren ha orsakat detonation eller förtändning, smältning pluggen eller hudsprickor den keramiska isolatorn. Om du ser små fläckar på dina kontakter, men motorn är fortfarande igång, då anser dig lycklig, dessa små fläckar är smält metall, vilket innebär att din motor var på gränsen till självförstörelse när du drog pluggarna
Addera .from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/68269.html