Self-diagnostiska system går tillbaka till Volkswagens 1969 Typ 3, märkets första icke-Beetle bil. För de närmaste 27 åren, var ombord diagnossystem programmering en bil vilda västern, där varje tillverkare används oavsett vilket system de kändes som att använda. År 1996 klev den federala regeringen i att standardisera bil självdiagnostiska system med ett programmeringsspråk som heter On-board diagnostik, serie 2. Detta mycket enkla och universella system gör kontroll och rensa koder en no-kompetens-required affären. Saker du behöver
OBD-II Code Scanner
Visa fler instruktioner
1

Leta OBD-II-port på passagerarsidan av mittkonsolen, strax nedanför handskfacket. Ta bort plast eller gummi locket från OBD-II-port för att komma till kontaktstiften, denna kontakt är den datalänk som din kod scanner kommer att använda för att kommunicera med bilens dator
2

Anslut koden. skanner i OBD-II-port, slå av tändningen till läge "på" och vänta på att skannern att engagera bilens dator. Vissa bildläsare automatiskt känner igen bilens protokoll tillverkare programmering, andra kommer att kräva att du anger fordonets märke, modell, tillval paket och motor information. Base Escorts fick 2,0-liters, singel-overhead-cam fyrcylindrig motor, och zx2 modellerna fick Fords dubbla cam Zetec 2.0-liters.
3

Följ instruktionerna på din kod läsaren att avgöra felkod. Om skannern inte bär en kod databas för Ford, måste du jämföra kodnummer till en OBD-II-databasen för Ford. Du kan hitta sådana databaser på nätet genom att skriva in "Ford OBD2-koder" i din webbläsare, eller genom att helt enkelt bläddra ner till Resurser länk på den här artikeln. Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/68285.html