Bra bil diagnos, liksom medicinsk diagnos, ofta kommer ner till teknikern förmåga att skilja orsak från verkan, för att titta på ett fel och avgöra om det är ett problem i och i sig eller bara symptom på ett större problem. Sådant är fallet med misständningar av något slag. Medan den oerfarna diagnostikern kan bara anta att ett externt fel är orsaken, kan det inte vara fallet. Katalysator Basics

En katalysator är ett slags masugn, en förbränningsugn för att konvertera vissa kemikalier till andra kemikalier under mycket hög värme och tryck. De flesta omvandlare har två kamrar. Den första fångar oförbränt bränsle från motorn och brinner det, vilket skapar en efterbrännare-liknande värme som underlättar den andra reaktionen. Ju mer oförbränt bränsle går genom omvandlaren, desto mer intensiva reaktionen och desto mer värme kommer ut.
Misständningar och Temperaturer Converter

En feltändning är misslyckandet av en cylinder till brand, antingen för att det finns ingen gnista, eller för att det finns ett överskott eller underskott av luft eller bränsle. Det märkliga med misständningar är att, oavsett orsak, kommer de nästan alltid resultera i en ökning av katalysator temperatur. En "rik" misständningar följer luftblockering, en läckande insprutare eller en dåligt fungerande tändsystem skickar oförbränt bränsle genom rören, vilka spikar omvandlare temps.
Lean dolor

Ett vakuum läcka, igensatt injektor eller förlust av bränsletryck kommer att orsaka en "lean" misständning, där det inte finns tillräckligt med bränsle i cylindern att upprätthålla antändning. Eftersom flamfronten inte kan klara sig själv i cylindern, kommer det ofta skicka oförbränt bränsle ut genom avgasventilen. Eftersom omvandlare specialiserade på att bränna bort bränsle som motorn inte kunde, kanske till och med den lilla mängd som finns i en mager avgas väl resultera i överhettning. Addera Converter Meltdown

genomsnitt omvandlarens keramiska grundmassan fungerar i allmänhet vid mellan 700 och 900 grader Fahrenheit, och kan motstå över 1000 grader. Temperaturer högre än den som kommer att spricka omvandlarens keramiska matrisen och får det att kollapsa in i sig själv. Denna kollaps kanaler de återstående gaserna genom allt färre kanaler, vilka orsakar en kaskad effekt av förstörelse som kallas "converter härdsmälta." Addera Vad det kokar ner till

är en hönan-eller-den-ägget scenario, det smälta omvandlaren har inte orsakat misständning, snarare är det redan existerande misständning vad överhettad din konverterare. Det är inte att säga att din konverterare inte hade några frågor innan - särskilt om motorn har en historia av misständning - bara att feltändningen nästan säkert utfört en coup de gras på det som var kvar av din konverterare matris Addera ditt .from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/68295.html