De ljud och förnimmelser som skapats av en skev bromsrotor kan vara förvirrande. Medan vissa ljud är det normala resultatet av skivbroms operation, kan andra ljud visar på stora problem. Köregenskaperna kan lida och stoppsträckor kan utsträckas till unstatisfactory längder. Ovanliga ljud från bromsarna bör utredas och åtgärdas snabbt. Bromsbelägg

OEM bromsbelägg och högkvalitativa kuddar ersättare är försedda med en anordning för att varna föraren när dynorna är slitna tunna. En indikator på fliken kontakt bromsrotorn när man bromsar, och ett gnisslande oljud hörs från fliken dra på den snurrande rotorn. Bullret liknar ljudet av naglar på svarta tavlan. Fortsatt körning efter inledande varningar kan faktiskt tyst buller genom att böja bort fliken från rotorn, men misslyckandet är nära förestående.
Hårdvara

gnisslande ljud kan också orsakas av en skev rotor passerar bromsoket medan utrullning. Tjockleken behåller bromsbeläggen och reläer tryck på bromspedalen till dynorna, som klämmer ut rotorn. Fjädrar eller klämmor avsedda att stadig bromskloss position kan överarbetad med en skev rotor. Överdrivna rörelser av dessa delar kan resultera i en mängd olika ljud, av vilka några kan uppfattas som gnisslar.
Wear Hard

Vissa bromsok designer kompensera för pad och rotor slitage genom att glida över låssprintarna. Caliperhuset rider över stiften på gummibussningar monterade i caliperhuset. Den laterala "wobble" hos den skeva rotorn bär snabbt bussningarna genom ut--planparallella rörelser. De resulterande avvikelser kan medföra att delar av bromsok att kontakta rotorytan. Vissa bromsok delar är gjorda av samma gauge stål som flikar pad indikator, och kan ge liknande ljud.
Nära samtal

Warped rotorer kan orsaka hjullager och fjädringskomponenter att bära eller misslyckas, vilket kan skapa skrikigt ljud nära rotorn. Framhjulsdrift bilar har drivknutar ligger precis bakom rotorn. Störningar i leden kan nära efterlikna symtomen på en skev rötor genom att orsaka pulsationer bromspedalen. En lätt gnisslande ljud kan även följa med avgränsande eller loping sensation kändes vid inbromsning.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/68371.html