Bilens filosofi om vatten är att om det var meningen att bli nedsänkt i vatten, skulle det ha fötts en ubåt. Problemet med en riktigt lång rain storm är att vattnet sjunker du ser är inte det enda vattnet du får, och att atmosfären vindar upp tjock nog med vätska för att allvarligt påverka något elektriskt. När detta vatten tränger in bilens system kan det finnas någon ände på de fel och brister som kan uppstå. Grundproblemet

Vatten - men du förmodligen redan visste det. Nästan allt är möjligt när du kombinerar vatten och elektronik, vatten leder ström, vilket gör den till ARC och kors-kretsar istället for genom kretsarna som det borde. Och det tar inte mycket, även extremt fuktig luft kan fungera som en kanal och gnistor orsaka och el i kretskort för att hoppa till platser där de inte borde vara
Kondens
<. br>

Oddsen är goda att ditt problem är inte så mycket en av flytande vatten läcker och stänk något i motorrummet, som skulle hända så mycket efter en snabb skyfall som en två-dagars översvämning. Långvariga regn hålla så mycket vatten i luften att luften mättas med så mycket ånga som den kan hålla vid ett givet tryck och temperatur. Låt samma luft att komma någonstans ännu något kallare än uteluften, och det kondenseras till tjocka vattendroppar. Denna kondens tenderar att samla inuti distributör mössor, elkontakter, datormoduler kontroll och även kablage slutar plugg.
Felaktig System

Först ' ll behöver isolera systemet som orsakar ditt fel: luft, bränsle, tändning eller vevar. Du kan ganska mycket utesluta luft, eftersom det kommer att fortsätta att gå in så länge som ditt filter inte är soaking-vått. Veva systemproblem är lika självklart, om motorn välter vid normal hastighet när du vrider på nyckeln, det är inte ett igångdragningen systemproblem. Det lämnar bränsle och tändning. Nästa steg är att lukta avgaser som någon försöker veva bilen. Du ska lukta lite bränsle, men inte tillräckligt för att göra dina ögon vatten. Om du luktar någonting alls, då är det ett bränslesystem fråga. Om sniffa avgaserna gör du vill glömma lunchen, då är det troligt ett tändsystem problem
Fuel Stank -. Testa tändsystemet

Det enklaste sättet att test för ett tändsystem felet är att gå rätt till pluggarna. Dra tändkablarna från dina kontakter, sätter en gammal kontakten i varje tråd ände och håll tändstiftet mot din topplock med ett par isolerade tänger. Pluggen ska dyka med en blå-vit gnista. Alternativet här är att ansluta ett stroboskop till alla dina tändkablarna och utlösa det medan någon vevar motorn. En konsekvent blixt är bra, ingen blixt eller oregelbundna blinkar indikerar fel. Titta på och testa distributören, tändmodul, tändspole, alla anslutningar och ditt tändsystem relä eller reläer (om så utrustad)
ingen lukt -. Testa
bränslesystem

En elektronisk bränsleinsprutning systemet erbjuder fyra grundläggande möjligheter till fel under dessa förhållanden. Bränsleinsprutarna kan misslyckas med att avfyra, bränslepumpen får inte anlita eller bilens elektriska bränsle tryckregulator (om sådan finns) kan orsaka tryckfall i systemet. Bränslespridare är lätt att diagnostisera: Enkelt uttryckt spetsen av en lång skruvmejsel på varje injektor och handtaget på skruvmejseln mot örat. Du bör höra ett snabbt klickande som injektorn öppnas och stängs. Nästa, testa bränsletrycket. Om du har ingen, så oddsen är att din bränslepump relä har en kondens problem.
Wild Cards and Electronics

Wet datorer och sensorer kan utlösa alla typer av förödelse på bilens bränsle och tändsystem, och husen dator inte alltid tätt tillsluten. Om du inte kan spåra felet ner till en dålig relä, isolering skavda eller strippad från ledningar, lösa anslutningar eller vatten uppbyggnad i distributören eller modulen, så du kan titta på ett datorproblem. Den goda nyheten är att eftersom det inte är helt stekt, kanske du kan bara pop datorn fallet öppna och återförsluta den med silikon. Den tomgång luftstyrventil är den andra wild card i detta spel: The IAC styr luftflödet in i motorn på tomgång, så ett fel i IAC motor eller styrsystem kan orsaka ett bränsle stank som du kanske annars förväxla en antändning problem <. br> Addera ditt .from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/68382.html