Enkelhet är en av de bästa sakerna med dieselmotorer. Dieselmotorer är bränsle-strypt och kräver inte tändstift, vilket innebär att om det enda sättet du kan döda en är att köra det slut på bränsle. Men moderna elektroniska kontroller kasta en helt ny käpp i verken, ökar motorns mångsidighet, men också öka det stora antal sätt på vilka det kan misslyckas. Stalling Basics

En dieselmotor inte kommer normalt bara ren dö om det plötsligt berövas bränsle. Icke-bränsle-relaterade fel kommer normalt att resultera i att snubbla, bloggat och förlust av makt som i slutändan resulterar i motorstopp. Förr i tiden var det enda sättet att avbryta en diesel är bränsletillförseln till fysiskt inaktivera insprutningspumpen. Men det är bara sant om själva motorn, i den verkliga världen, det finns ett antal saker som kan stänga insprutningspumpen ut för att döda motorn Addera Injector Driver Underlåtenhet
.

Moderna common-rail insprutningssystem är att dieslar vad elektronisk bränsleinsprutning är till gasmotorer. Elektroniskt styrda insprutare kan misslyckas på en rad olika sätt, men väldigt få kommer att avstanna hela motorn. Oftare än inte, kommer en injektor misslyckande resultera i en encylindrig misständningar, men ingen stannar. Det enda sättet du kommer att uppleva hela systemet fel med elektroniskt styrda insprutare är om antingen injektorn föraren - datorn - misslyckas, eller om den förlorar sin strömförsörjning Addera ditt fordon. Nätverk
p Det finns inte så många ställen i din lastbil där motorns styrsystem möter mätarna. Sant, levererar motorn en signal till mätarna, men det är en enkelriktad gata med elektriska flödet. Båda arbetar genom samma kopplingsdosa - säkringspanelen - så kort i den primära strömförsörjningen är inte omöjligt. Detta kommer att leda till att motorn stannar om den är beroende av elnätet på något sätt, vilket många moderna dieselmotorer gör.
Trolig orsak

tanke på den relativa bristen på interaktion mellan mätare och motor, är det ganska säkert att anta att det har varit någon form av kort eller misslyckande i tändningsnyckeln mekanismen. Tändningslåset är korsningen mellan din motor kontroller och strömförsörjning till instrumentbrädan, så du förmodligen titta på antingen en felaktig tändningslåset eller en lös eller felaktig tändningen kablaget.


.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/68506.html