Frågan om etanol och katalytisk omvandlare är en av de mer intressanta kemiska quandaries på Planet Car. Ja, kan etanol skada en katalysator - men förmodligen inte på det sätt du tänker, och inte direkt. Tro det eller ej, hur etanolen påverkar din katalysator kan ha mer att göra med vilken typ av olja du använder än något inneboende i katalysatorn, motor eller bränsle. Katalysator Basics

En katalysator är ett slags självgående masugn som omvandlar oförbrända bränsle, kvävedioxider och kolmonoxid till koldioxid, kvävgas, vatten och värme. Omvandlaren innehåller två keramiska block som ser ut som en bikakestruktur när det betraktas från änden. De väggarna på den vaxkaka passager - kallade "mikrodukter" - är belagda med en blandning av ädla metaller som rodium, platina och palladium, bland andra. När kemikalier i avgaserna kommer i kontakt med denna "washcoat," de reagerar byta atomer runt för att producera mindre skadliga gaser.
Heat Myth
< p> Den populära missuppfattningen är att etanol har 30 procent energi underskott innebär en 30 procent rikare luftbränsleförhållande, vilket innebär mer oförbränt bränsle flödar genom katten, och som förmodligen ger mer värme, vilket dödar katten. Medan den första delen är sant, kommer den rikare luftbränsleförhållandet påverkar inte converter temperaturen något mer än det kommer förbränningskammaren temperatur - vilket är att säga väldigt lite. Energiinnehåll är energiinnehållet, oavsett om det är använt i förbränningskammaren eller katalysator. Så att myten slås sönder är inte bara raffinerad dinosaurie juice
Motorolja

Motorolja:. Innehåller massor av olika tillsatser för att hålla din motor rengöra, hålla oljan stabila vid höga temperaturer och att minska slitaget i ventilen tåget. Slitageminskande tillsatser förekommer vanligen i form av mjuka metaller och element som är impregnerat i metallen för att bilda en hal yta. Fosfor och zink tillsatser, kända som zinkditiofosfat, eller ZDDP, har länge varit go-to tillsats för de flesta oljeproducenter.
Converter förgiftar

1996, den federala regeringen tappade tillåtna ZDDP innehållet i standard motorolja från 1600 ppm till 800, och sedan sjönk den igen till 400 under 2004. Om du vet att din bil historia, sedan år 1996 kan ringa en klocka, eftersom det var den vattendelare året att EPA gjorde OBD-II och katalysatorer obligatorisk för alla fordon som säljs i USA. Fed minskade ZDDP nivåer eftersom samma egenskaper som gör ZDDP att penetrera metall i komponenter gasarmaturen också gör det dödligt för katalysatorer. Om dessa metaller absorbera i din konverterare tvättbeläggning, de ska täcka de ädelmetaller och göra din konverterare värdelös.
Etanol och ZDDP

Din motorns cylindrar aldrig uppnå en lufttät sigill, i bästa fall, kommer de alltid att minst 1 procent av förbränningsgaserna att fly förbi ringarna och in i vevhuset, där oljan är. Problemet med etanol är att det är mycket reaktiv med fosfor, kombineras med den för att producera någon av flera fritt flytande fosforföreningar. Dessa föreningar sugas upp genom din positiva vevhusventilationssystem, skickas genom motorn och sedan göra det till katalysatorn. När det händer, du tittar på omvandlare förgiftning inte som en direkt följd av etanolen, men det sätt som det interagerar med fosfor i din olja.
Vad du kan göra

Notera den strategiska användningen av ordet "Standard Oil" två avsnitten ovan. Medan regeringen har faktiskt skära tillåtna ZDDP innehållet i enkla oljor till ungefär en fjärdedel av vad den var för 20 år sedan, kan tillverkarna fortfarande få bort med hjälp av enorma mängder av saker i "specialitet" oljor. Racing oljor innehåller ofta stora mängder ZDDP att klara höga valvespring tryck och branta lober cam, vilket skulle konspirera för att inducera tidig kam och lyftare slitage utan någon form av additiv. Men du är mer sannolikt att hitta höga ZDDP nivåer i någon av de många "Extended life" oljor på hyllorna idag - de är undantagna från regeringens ZDDP begränsning i egenskap av specialkemikalier föreningar. Så standard olja plus etanol: good. "Extended life" eller racing olja plus etanol:. Bad Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/68514.html