Upprätthålla tomgång brukade vara en så enkel sak:? Vrid skruven rätt att ta upp, eller vänster för att ta ner det. Även datorer har komplicerat en enkel uppgift, de har gjort det med avsikt att optimera motorns funktion medan motorn gör vad det gör en stor del av tiden. Idle Air Control

En ledig luftstyrsystemet är en slags uppmätt luftläckage i spjällhuset, eller primär luftventil. IAC består av en luftpassage som kringgår den primära passagen, och en servostyrd ventil som meter luftflödet genom den. Vid tomgång, öppnar denna luft ventil och tillåter syre att flöda genom din motor, blanda det med en exakt mängd bränsle för att låta motorn köras även när iskall.
Drive by wire-system

En drive-by-wire-systemet är så kallad eftersom den använder någon direkt koppling mellan gaspedal och luftventilen på spjällhuset. DBW-system är helt elektroniska, med hjälp av en dator för att tolka signalen från en sensor på pedalen och en servo att öppna eller stänga det huvudsakliga trottelplattan därefter. Dessa system saknar ofta en separat IAC krets, mäta luftflödet genom den primära ventilen ensam.
Standardfelfrekvenserna

tomgångsluft styrsystem ofta bli igensatta av sot och olja, begränsar luftvägarna och hålla den från att öppnas helt. Med ett traditionellt IAC-system, kommer igensättning eller fel orsakar normalt bilen till stall i snabb inbromsning eller vid en låg tomgång men annars kan mildras genom att helt enkelt trycka på gaspedalen för att öppna den första ventilen. En funktionsstörning IAC krets förmodligen inte kommer att påverka din bil enligt kryssning förhållanden men kan göra det när du lyfter foten från gasen. Addera DBW Fel

tomgång kontroll misslyckande kan vara lite svårare på en drive-by-wire-systemet, eftersom det primära luftventilen är tomgångsluft kontroll. Felet kan bli mer märkbar på tomgång och under snabb inbromsning, men så småningom kommer att stänga hela bilen ner även under kryssning förhållanden. Ett DBW-systemet kan i viss mån justera för vissa typer av fel, men det kan inte justera för en dåligt fungerande elsystem eller misslyckats servo.
Idle Stop Störning

En föregångare till dagens helt elektroniskt DBW-systemet, är den gamla skolan elektronisk tomgång controller bekant för de flesta mekanik. Den består helt enkelt av ett servo som flyttar gasreglaget upp för att öka rpm tills motorn värms upp, och ofta ingår som en del av en elektrisk choke mekanism. Även om inte alla bilar är lika, är detta system ofta ett komplement till den vanliga idle-speed skruv. Om det misslyckas, kommer motorn falla tillbaka till idle-ställskruven, det ska köras så länge som dess varma, men kan stanna när mycket kallt Addera
. .from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/68563.html