Generatorn drivs av en serpentin eller tillbehör bälte som är ansluten till vevaxelns remskiva. Generatorn uppgift är enbart att generera elektricitet för att driva bilens elektronik och ladda batteriet när motorn är igång. De flesta generatorer släcka cirka 14,5 volt och mellan 80 och 120 ampere, beroende på märke och modell av fordon. När en generator misslyckas, kommer alla de elektroniska komponenterna i fordonet bara förlita oss på batteriet, och en gång att batteriet tappar laddning, kommer bilen stå. Dash VARNINGSLAMPA

De flesta fordon som byggts under det senaste decenniet eller så har datorer som övervakar utsignalen från generatorn. När generatorn utgång sjunker under en viss punkt, kommer datorn att utlösa fel ljus, vilket indikerar att det finns ett problem. Vissa fordon har också voltmetrar inbyggda i instrumentpanelen; dessa mätare bör alltid läsa uppåt 14 till 16 volt när motorn är igång. Ibland varningssignaler i form av en liten röd batteri eller ett ljus som säger "Gen," Hursomhelst, detta är ett gott tecken generatorns liv är nära slutet
. Dim strålkastare

Tänk på strålkastarna fungerar utanför samma batteri och spänningsmatning som resten av bilen, och de drar en massa el när den slås på. Om dina tänder har märkbart blir suddig eller sakta mörkläggning, då finns det ett tydligt problem, och detta är en bra indikator på att generatorn inte är nära förestående.
Dead batteri
p Om det inte finns några delar kvar på natten och du måste hoppa starta bilen på morgonen, är det i allmänhet ett tecken på ett urladdat eller dåligt batteri, men det kan också betyda generatorn misslyckas. Har batteriet diagnosen för att avgöra om batteriet bör bytas ut. Om generatorn är bara att hålla upp med all elektronik i bilen, är det inte rätt sätt kunna leverera en bra laddning till batteriet. Detta orsakar ingen start villkor efter det att fordonet har parkerats.
Buller och lukt

generator remskiva är kopplad till generatorns rotor axel, vilket stöds av kullager och /eller bussningar. I fall av en lös rem, en hårt åtdragen rem eller bara överdriven användning och ålder, kan lagren slits ner. Felaktiga generator lager kommer att skapa en morrande buller, vilket är ett säkert tecken på att det är dags att byta ut generatorn. Slitna eller skadade bussningar kommer att skapa en brinnande gummi lukt, och om lindningarna inuti generatorn blir felaktig, kommer det att finnas en lukt av bränt elektrisk tråd även när motorn är avstängd. Varje gång du ser några av dessa symtom, generatorn kommer sannolikt kamp för att skapa gott om el. Addera Misslyckas Electrial Components

I vissa fall, när generatorn inte längre sätta ut tillräcklig spänning för att kompensera för användningen av komponenter som är installerade i fordonet, kommer vissa komponenter flimra eller svalla på och av, vilket är ganska vanligt med radioapparater, till exempel. Kupolen ljus eller lampor karta kommer att fluktuera i ljusstyrka. Fordon med eftermarknad stereo system kommer att uppleva extrem avloppet från de flesta komponenterna under stor kraft drar från förstärkaren, eftersom generatorn inte kan kompensera för en så stark dragning.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/68626.html