Syresensorer ständigt läsa syrehalten i bilens avgasrör, skicka spänningssignaler till motorns bränsleinsprutning dator för att reglera luft-bränsleblandning som behövs för att korrekt driva motorn . Även den uppströms syresensorn, belägen i avgasgrenröret eller avgas främre rör framför katalysatorn, fungerar som den centrala komponenten i elektronisk bränsleinsprutning system, fel i de främre eller bakre sensorer resulterar i samma gröda av problem. Problem
En dålig syresensor kan leda till mer tid - och pengar - spenderas på gas pump.

Oftast leder en brist uppströms lambdasond till minskad bränsleförbrukning. Felaktiga sensorer kan också orsaka strömavbrott, speciellt vid acceleration från stillastående. Andra problem som orsakas av uppströms syresensorn misslyckande inkluderar motor tvekan och svallande eller snabb acceleration och retardation cykler. Denna fråga kan också orsaka din bil att misslyckas en utsläppsprovning
Orsaker

Motorer som körs rika -. Blanda för mycket gas med för lite luft - ofta orsakar syresensorn fel på grund av kol uppbyggd på sensorns inlopp. Mindre vanligt, rök frigörs från silikonbaserade tätningsmedel såsom rums-temperatur vulkaniserande föreningar skador sensorer. Andra orsaker till misslyckandet i uppströms syresensorerna inkluderar exponering för frostskyddsmedel, kylmedel eller blyad bensin.
Diagnos

minskad bränsleekonomi och trög acceleration är röda flaggor av syresensor misslyckande, det finns fler precision metoder för att diagnostisera problemet. Eftersom syre sensorer beroende elektronisk kommunikation, moderna bilar är utrustade med en uppströms syresensor har också datorer bränsleinsprutning. Dessa datorer har en port för ett diagnosverktyg. När du är ansluten, matar bränsleinsprutning datorn verktyget koder som indikerar operativa fel, så kallade diagnostiska felkoder. Vissa diagnostiska koder ange fel i syresensorer. Till exempel, i OBD-II diagnostiskt system, koderna P0030 via P0038 och P0130 till P0147, bland annat, ange felaktiga lambdasonder.
Replacement

Syresensorer, både fram och bak, bör bytas var 60.000 till 100.000 miles, eller som rekommenderas av din bilens instruktionsbok. Typiskt, bilar som tillverkats före 1990-talets början kräver lambdasond byte var 30.000 till 50.000 miles. Även om det fortfarande funktionella, gamla uppströms syre sensorer kan minska bränsleeffektivitet, orsakar trög prestanda och minska livslängden på förgasaren.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/68640.html