Radiatorer är enkla komponenter som gör ett enkelt jobb på ett komplicerat sätt. Och med tanke på hur viktiga de är, verkar det lite paradoxalt att radiatorerna är också så sköra av naturen. En radiator kan fallera på ett antal sätt, och ingen av dem är särskilt bra för kylsystem. Läckor
p Om du inte har sett en radiator läcka, har du ägt en bil tillräckligt länge. Kylrören i din radiator ansluta till de tunna flänsar med hundratals små lödpunkter och svetsar. När dessa tidpunkter sönder, orsakar tryck i kylsystemet vatten att spruta ut ur hålet. Värre kan även ett hål högst upp på din radiator tömma helt ditt kylsystem gång värmen i blocket förvandlar vatten till ånga. När du får slut på kylvätska, det är bara en tidsfråga innan förbränningskammaren temperatur värme-Blötlägg blocket och stek allt.
Bent Fenor

Bent radiator används fenor att vara ganska vanligt, men de är inte lika vanligt som de brukade vara. En orsak är att nästan varje ny bil har en luftkonditionering, och AC kondensor framför kylaren skyddar fronten. Det andra skälet är att de flesta nu bilanvändning Elektriska kylfläktar, som inte är lika benägna att skada kylaren som mekaniska sådana. Men ändå, kan de kondensorflänsarna böja, och det är precis lika illa. Böjda fenor minskar luftflödet och effektivt eliminera kylförmåga för den del av kylaren, få nog av dem, och radiatorn inte längre kyler din motor och saker går bom Addera ditt igensättning

Radiator träskor kan hända för ett antal skäl. Det första har att göra med mineral uppbyggd i systemet som ett resultat av upplöst kalcium och kalk i vattnet. Men du behöver aldrig oroa dig för det, eftersom du alltid använda fabriken specificerade rent och avjoniserat vatten i kylaren, rätt? Rost skala i radiatorn är en annan smygande källa för igensättning, i allmänhet resultatet av antingen inte använder frostskyddsmedel eller inte ersätta den regelbundet nog. När dessa medel komma in i de små rören i din radiator, kommer de att blockera dem och tvinga resterande skräp genom resten av dina rör. Den resulterande kaskad effekt misslyckande är ett recept för motor härdsmälta
Konsekvenser

flesta kylsystem bara kommer att hålla ca 15 pounds av trycket innan de vent,. Lite grundläggande matematik säger oss att det är en 250 graders kokpunkt. Om vätska stannar cirkulerar i ett visst område och att området slår mer än 250 grader, vattnet i det området kommer att koka bort och bort från den varma ytan. Så, vinden upp dig med en exponentiell överhettning som snabbt förångas vattnet, spikar trycket i kylsystemet och blåser din kylvätska ut. Med tanke på att gaserna i din förbränningskammaren når över 2.000 grader - väl över smältpunkten för aluminium -. Tillåta att värmen i blöt direkt i blocket är tiggeri för massiva misslyckande

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/68680.html