Även Chevrolet tillämpat namn till alla sina medeltunga pickuper 1998, daterar Silverado trimpaket ända tillbaka till 1975. Mycket har förändrats sedan dess, inklusive tillägg av utsläppen utrustning som katalysatorer och de datasystem som bidrar till att diagnostisera dem. Utsläpp

En katalysator är i huvudsak en ugn som används för att överhetta avgaser föroreningar som oförbränt bränsle (kolväte, eller HC), kolmonoxid (CO) och kväveoxider (NOx) i mer godartade former. Du kan förvänta dig en drastisk ökning av dessa utsläpp när omvandlaren går ut. Du kan inte detektera CO och NOx utan utsläpp testare, som de som används vid affärer regeringens efterlevnad, men du kan upptäcka den avslöjande lukt av rå bränsle i avgaserna. Du kan också se en puff av grå eller svart rök frågan ur avgasröret, men det är inte särskilt troligt om du har andra problem. Addera diagnoskoder

En dålig katalysator ganska mycket definierar begreppet "utsläpp misslyckande", så alla omvandlare misslyckande kommer omedelbart utlösa en felkod och en kontrollera motorn ljus. Bland annat. Men det är inte bara en kod som talar om för dig att omvandlaren i arbetsför och du borde få lite förvarning innan den slocknar helt. Din lastbil ombord diagnostik systemet är programmerat med minst tio olika koder som anger katalysator misslyckande av något slag. De sträcker sig från P0420 till P0434 och du kommer definitivt att se åtminstone en av dem, om omvandlaren går ut.
I matrisen

omvandlare sannolikt inte kommer att orsaka eventuella prestandaproblem i och för sig, om det bryts internt. Efter en extrem överhettning händelse, kan den keramiska matrisen i omvandlaren splittras och kollapsa, blockerar avgasflödet och minska motorns hästkrafter. Om du upplever en märkbar förlust av motorns hästkrafter tillsammans med en katalysator-kod, måste det lösas ASAP. Avgaser bär en betydande mängd värme ur din motor, om de fastnar i cylindrarna, kan de orsaka både lokal och generell överhettning, vilket resulterar i svåra motorskador som orsakats genom detonation och förtändning
<. br> Limp-Home läge

Tillverkarna är extremt känslig när det gäller extra utsläpp utgång. Och, för att blidka folket som kan smälla dem med mycket stora böter, biltillverkare föredrar att programmera sina datorer för att hålla dig från att köra runt medan spyr dödliga föroreningar. Limp-home mode är en multi-part händelse, utlöst av ett fel i utsläpp komponenter. I Silverado fall, orsakar limp-home mode din sändning att hänga på andra växeln och begränsar din rpm, så du behöver inte spränga motorn i bitar.
Off-Road-Only Modification

Racers, kör sina fordon strängt off-road, kommer ofta installera en "MIL Eliminator" i den andra syresensorn raden att emulera en väl fungerande omvandlare. En MIL eliminator kostar ca $ 20 till $ 40, och en ny konverter mellan $ 300 till $ 800, installerad. Känn dig fri att göra matten. Förutsatt, naturligtvis, att du inte använder ditt "arbete" truck till - säg - försörja sig, och att du bara vill inaktivera limp-home-läge så att du kan tävla din Silverado på en statligt sanktionerad spåra. Kom ihåg att din Silverado s emission system på plats av en anledning och många brottsbekämpande organ runt om i landet kommer att göra mer än att rynka pannan på användningen av en MIL eliminator på allmänna vägar.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/68739.html