Vibrationer vid bromsning och sväng höger på en 2005 Chevy Colorado
Vibration enligt bromsning är i allmänhet ett resultat av skeva broms rotorer. Eftersom de höga fläckarna på rotorn passerar dynorna, de driva tillbaka på bromscylindrarna och skjuta uppåt på bromspedalen. När du överhettas en rotor, kommer de hetaste delarna av rotorns metall reformera och åter kristallisera i ett mycket hårt, mycket grov formen slags keramik som kallas cementit. Eftersom pad klämmor ner på rotorn efteråt, bär det iväg på mjukare, original pad material och skapar depressioner. . Således, ofta gånger, man hamnar med en "skev" rotor som egentligen inte är skev, det är bara ojämnt Addera Vibration vid inbromsning - styrkomponenter
De flesta typer av skador på lösa eller slitna komponenter styrsystem kommer att orsaka vibrationer och ratt shimmy samtidigt som du vrider. Du vill inspektera din slips länkar ledhuvuden och styrningens komponenter hela vägen genom styrväxeln och upp rattstången till brandväggen. Om du hittar något fel, det betyder inte att det inte är ett problem, hydraulisk ventil fel i styrväxeln och servopumpen kan orsaka vibrationer samtidigt som du vrider. De bör dock vara opåverkat av bromsning Addera ditt Vibration samtidigt som du vrider och bromstest -. Däck och hjullager
Däck innehåller polyester, komposit eller glasfiber bälten som hålla slitbanan stabilt under förhållanden som svarvning och bromsning. Under kryssning förhållanden, kommer centrifugalkraften snurra däcket utåt och hålla det relativt runda. Men vända vid inbromsning överför en betydande del av lastbilens tyngd framåt-utanför däcket, i detta fall, den vänstra framdäcket. Om du misstänker att en trasig eller skadad bälte, prova att byta framdäcken. Om vibrationerna nu inträffar när du sväng vänster, har du hittat problemet. Dåliga hjullager uppvisar många av samma symptom, men är i allmänhet åtföljs av muttra, morrande eller skrikande ljud
Vibration vid inbromsning och Turning -. Limited Slip Chatter
Fyra-hjulsdrivna Coloradon och Canyons har alltid erbjuds med en valfri Eaton diffspärr. En LSD, som den Colorado använder, använder en serie interna kopplingsskivor att låsa vänster och höger axlar tillsammans när man börjar vända snabbare än den andra. Men LSD har en begränsad förmåga att dela vridmoment och är främst avsedd för att hantera endast motoreffekten. Och bromsarna, som regel, är många gånger starkare än motorer. Koppling typ LSDs kommer ofta prat - engagera snabbt och släpp - när friktionsmaterial börjar gå dåligt, eller att vätskan är utsliten. Om dina kopplingar är slitna, de fel mekanism eller du använder en olja utan ordentlig friktionsmodifieraren, sedan vrida samtidigt slår bromsen är nästan säkert att inducera koppling chattare.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/68743.html