Bygga tillräckligt bilar och du är skyldig att göra några misstag från tid till annan - särskilt när du införa en ny teknik över flera modellserier. Elkraft styrpumpar dök i stort i GM stall i början av 2000-talet och levererade på de flesta av de löften som ingenjörerna gjorda. Tyvärr gjorde problem med externa leverantörer av delar för flera tekniska tjänster bulletiner och även en återkallelse för fordon utrustade med detta system - inklusive 2007 Cobalt. Den Recall

Av de cirka 900.000 Cobalts sålda 2005-2010, fick GM inte mindre än 1100 rapporter om förluster av servostyrning bistå, de resulterande 14 kraschar och minst en allvarlig skada uppmanas General Motors att utfärda en frivillig säkerhets återkallelse på flera fordon utrustade med detta system. Modeller och år inkluderar 2005 och 2010 Chevy Cobalt, 2007 till 2010 Pontiac G5 och 2005 med 2006 Pontiac G4 (Mexiko) och sysselsättningar (Kanada).
TSB
< p> Parallellt med återkallelsen utfärdade GM Technical Service 10023D Bulletin nummer. I grund och botten står det att elmotorn som driver styrningen hydraulpumpen slumpmässigt kan misslyckas. Enligt GM, tar detta problem lite tid att utveckla, och oftast inträffar efter fordonets drivlina garantin går ut. Är detta ett fall av tekniska inkurans och lägsta budgivare reservdelsförsörjning övervinna sunt förnuft? Ditt samtal. Men om det är en tillfällighet, då är det en statistiskt fascinerande.
Symtom

General Motors inte tillstånd att eventuella särskilda villkor uppmuntrar motorhaveri, men konsumenterna rapporterar att det tenderar att hända oftare i mycket varma miljöer och under varma dagar. När servostyrning misslyckas, kommer du att höra ett klockspel och du kommer att se en "power steering" felmeddelande visas på instrumentbrädan avläsning. Den goda nyheten här är att förlusten av servostyrningen endast gör en allvarlig skillnad i 15 mph, över att inte pumpen inte göra mycket ändå. Men slumpmässiga fel kan vara en skrämmande sak samtidigt manövrera runt parkeringsplatser
Fix

Lösningen här är att byta servopumpen i rattstången. - och, på denna punkt, det är GM: s problem. Oavsett om du har upplevt en slumpmässig PS fel eller inte, kontakta Chevrolet på 1-800-630-2438, eller checka in online på GMOwnercenter.com. Om du har haft en PS-fel och betalat någon annan att fixa det, eller om din bil lidit skada på grund av en krasch till följd av en förlust av servostyrning, så ska du veta att GM: s policy är att ersätta för tidigare reparationer. De behöver bevis på att du äger bilen vid tiden för reparation och en räkning för reparation. Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/68762.html