1999 års Honda kom med en 1,6-liters fyrcylindrig motor och antingen en femväxlad manuell eller fyrväxlad automatlåda. Honda har alltid varit känd för att producera kvalitet fordon som tenderar att pågå, men det betyder inte att de är inte utan sina egna problem eller brister som alla andra bil på vägen. Random stopp är ett problem som kan vara en allvarlig smärta att diagnostisera, men det finns en del användbar information som gör att precisera orsaken mycket enklare och kanske billigare på fickan bok också. Stalling

Stalling kan orsakas av ett antal saker, men orsaken kommer att falla in i två olika kategorier. Antingen PCM har upptäckt ett problem av något slag och har stängts bränsle eller gnista till motorn, eller det finns en icke-datorrelaterade problem som kliver i vägen för motorn igång så tillförlitligt som det är tänkt. En brist på makt att gå till datorn eller motorn kan göra att motorn stannar, till exempel, kan en sviktande batteri eller generator förhindra eller stoppa bränsleinsprutarna avfyras om matningsspänningen sjunker under 10 volt. En brist bränslepump eller igensatt bränslefilter kan också orsaka en motor att köra grov och stall ibland, tack vare en plötslig minskning i bränsleflödet. Det fanns också flera servicemeddelanden släppts för problem som har lett till intermittent stopp i det förflutna och du bör kontakta din lokala Honda återförsäljare för att se om ditt fordon är berättigade till gratis reparation Addera TSB 02. - 031

Honda släppte tjänsten bulletin 02-031 den 24 september 2002 och påverkar 1995-2000 Honda Civic, bland andra modeller. Att återkallelsemeddelandet uppger att kontakterna i tändmodulen kan slitas ut i förtid och orsaka intermittent motorstopp. Problemet kan uppstå vid varje given tidpunkt som flödet av strömmen till PCM och motorn kan avbrytas utan förvarning. I de flesta fall kommer motorn startar upp igen efter nyckeln cyklas från off-till-på-läge. Återkallelsen inte lutar mot föraren bli strandsatta, men ett motorstopp när bilen körs kan leda till en olycka. Tänk, även om bilen inte är berörd av återkallelsen, kan din tändningslåset bäras och kunde enkelt duplicera scenariot.
TSB 99-029

service bulletin 99-029 släpptes den 20 april 1999 och är relaterad till skadade ledningar och en trasig säkring som orsakar en slumpmässig blockering problem. Ansökan till modell 1996 till 1999 kan motorns kabelhärva på baksidan av insugningsröret gnida mot ett fäste och så småningom leda till en elektrisk kortslutning. När tråd kortsluter, det blåser säkring nummer 15 i det under-dash säkringsdosan och kommer att sätta en av följande felkoder: P1298 för den elektriska belastningen detektor, P0135 och P0141 för de primära och sekundära syresensorer eller P0501 för fordonet hastighetssensorn. Hondas fix för detta är att ersätta 7,5 amp säkring i plats nummer 15 och reparera skadade trådbeläggningen med eltejp. Korrugerad slang placeras sedan runt kabelstammen i området, när tråden är reparerad. Denna reparation allmänhet endast omfattas av garantin - som har gått ut med nu - men din lokala återförsäljare distriktschef kan beställa en goodwill reparation utföras för gratis, beroende på situationen <
Andra orsaker. br>

Innan du börjar utföra reparationer själv, är din bästa insats för att kontrollera med återförsäljare för att se om ditt fordon är berättigade till en kostnadsfri reparation under endera TSB. Första du vill göra är att inspektera tändstift, kablar plugg, distributör och återförsäljare cap. Om du har motornummer B16A2, bör din Tändstiftsgap vara till mellan 0,047 och 0,051 tum, medan alla D-serie motorn kommer att använda en klyfta mellan 0,039 och 0,043 tum, tändstift ska dras åt till 13 foot-pounds. Installera en bränsletrycksmätaren på tjänsten porten på bränslefördelningsröret. Med motorn på normal tomgång och tryckregulatorn vakuumslangen bortkopplad, bör bränsletrycket vara mellan 40 och 47 psi, med slangen ansluten bör du se 30 37 psi. Om bränsletrycket är lägre än 30 psi, byt bränslefiltret först och kontrollera ditt tryck. Om problemet kvarstår, byt ut tryckregulatorn och bränslepump. Om någon av komponenterna bränslesystemet är skadade eller felaktiga kan du hitta dig själv med en intermittent stopp problem.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/68782.html