Med en 3,0-liters sexcylindrig motor och en fyrväxlad automatlåda du har makt och lyx i en bil som inte kostar dig 3 miljoner dollar för att köpa. Liksom alla fordon i denna tid, har din lexus en on-board diagnostik-system som används för att hjälpa tekniker diagnostisera problem i motorn och drivlinan, i de flesta fall innan de ens tillräckligt allvarliga för att märka. Kod P1130 avser specifikt din bank 1 sensor 1 luft /bränsle-sensor, också vanligen kallad en syresensor. Vad den gör

Din bil använder flera katalysatorer för att rena skadliga gaser som skapas från förbränningsprocessen så att den inte fly in i jordens atmosfär. För att den katalytiska omvandlaren för att arbeta så effektivt som möjligt motorns luft-bränsleförhållande måste hållas inom ett visst intervall. De fyra sensorer installerade i avgassystemet upptäcker och övervakar mängden syre kvar i avgaserna efter förbränningsprocessen och när partiklarna har filtrerats genom den katalytiska omvandlaren. Den inbyggda datorn använder sedan informationen överförs från sensorn för att justera motorerna luft-bränsleförhållande därefter. Sensorn i fråga för felkod P1130 ligger strax nedanför grenröret för bakre topplocket. Betydelsen

Kod P1130 innebär ett fel har indikerats med
den angivna syresensorn. Detta sagt, men det är mycket vaga, eftersom det kan innebära en mängd olika saker har skett från ett misslyckande i luften eller bränslesystemet hela vägen till en defekt sensor. Det kan vara svårt att fastställa orsaken kod P1130 men det finns åtgärder du kan vidta som kommer att hjälpa att hitta och reparera orsaken. Du kanske inte märker någon körbarhet eller kör frågor, men om din luft till bränsle blandningen är för rik, eller sensorn är reläet felaktiga uppgifter till den dator som du kan hitta dig själv falla offer för en misslyckad utsläpp test om ditt tillstånd utsätter dig för dem. Addera ditt fastställa orsaken

Du skulle behöva skaffa en Lexus bil scanner att utföra Pinpoint testa återförsäljare kan utföra, men en smutsig MAF sensor eller öppen vakuumkanal kan och har varit känd för att ställa felkod P1130 eftersom datorn kan få en felaktig luft läsning. MAF-givaren är belägen i luftintaget slang och har en kvadratisk topp på den. Ta ut MAF sensorn och rengör den med MAF sensor renare. Även inspektera luftslangen och spjällhuset för eventuella blockeringar, och reparera eventuella skadade vakuumledningarna. Rensa dina felkoder med en vanlig OBD-II skanner och köra fordonet. Om felkod ges igen, stöd bilen med pallbockar och inspektera selen ledningar som leder från motorns kabelstam till syresensorn och göra eventuella reparationer som behövs. Ett brott i någon av syresensorns ledningar kommer att utlösa en lätt kontrollera motorn. Om en reparation gjordes, provköra bilen och kolla efter felkoder. Chanserna är om du fortfarande har koden P1130 syresensorn är dåligt och behöver ersättas.
Byta Oxygen Sensor

att byta syresensorn behöver du en syre sensor socket, Ratchet och koppar anti-gripa. Försök inte ta bort medan avgaser eller motorn är varm eller du kan skadas och skador kan uppstå på avgasrör. Koppla från sensorn sele och rotera sensorn moturs med syresensorn hylsa och spärrskaft. Rengör gängorna på röret med en stålborste och applicera färsk koppar anti-gripa på gängorna på den nya sensorn. Sensorn installeras med en medurs rotation och bör skärpas till 27 foot-pounds. Anslut sensorn och radera alla felkoder. Om sensorn är svårt att ta bort kan du värma området runt syresensor med en gasolbrännare för att underlätta avlägsnandet. Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/68788.html