Det fanns en tid när biltillverkare rutinmässigt värmeelementet, förångare och fläkt ersättare motor synes så svårt som möjligt. På äldre bilar, var fläktmotorn ofta dold bakom värmeelementet, utan tillgång till ersättning utan att riva halva instrumentpanelen isär. På nyare bilar, dock är det fläktmotor ofta ganska lätt att få till, du helt enkelt ta bort några skruvar och pop som barnet. Men, tyvärr, är din '79 F150 inte nytt - så gör dig bekväm. Saker du behöver
Hylsnyckelsats mutterdragare
Skruvmejslar
dräneringskärlet
Visa fler instruktioner
Borttagning
1

Koppla bort den negativa batteri kabeln för att undvika elektriska stötar, stänk runt. Placera en ren tråget under din nedre kylarslangen, ta bort klämman kylarslangen och tappa ungefär tre liter kylvätska ur ditt system. Du behöver bara tömma nog så att värmeelementet inte är full av vatten. När du är klar kan du ta bort renare förgasare luften, och sedan ta bort de två slangarna från värmaren kärnan i brandväggen.
2

Ta bort skruven A /C konsol slang stöd till kåpan. Avlägsna isoleringstejp från din A /C-systemet expansion ventil och avkänning glödlampa. Ta sedan bort de två skruvarna som håller täckplåten och sigill från förångaren bostäder på expansionsventilen, och ta bort täckplåten.
3

Gå in i lastbilen. Ta bort innerfodret handskfacket och dra A /C kanal från instrumentpanelen registrera efter att ha släppt klippet på A /C kanal centrala avdelningen. Ta bort höger kåpa frisk-luft slang inlopp vakuum som ansluter till luft dörr sugmotor. Ta förångaren bakre höljet från under instrumentpanelen. Ta sedan bort de fyra muttrarna och man skruvar som håller fast luftintaget till förångaren bostäder. Dra höljet ut och installera en övre mutter för att hålla höljet på plats igen efter ominstallation.
4

Koppla avisningspersonalen byta kablar, dra ut slangen från förångarens kärna, och ta bort de fyra skruvarna som håller fast avisning switch monteringsplatta. Skruva ur de två skruvarna som håller plenumet till streck ovanför kardantunnel, och sedan de två skruvarna som håller fast förångaren fallet, och ta bort plenumet (centrala luftkammare).
5

Ta bort det nedre rätt instrument-panel-till-A-stolpen bult och hålla panelen bakåt. Ta bort de fyra förångare skruvarna och dra förångaren igen och upp för att få det ur vägen. Ta förångaren tätande genomföring. Ta bort de tre skruvarna och två plattor som håller fast värmeelementet, och sedan ta bort värmeelementet. Ta A /C-Heater dörr ff, och ta bort de två skruvarna armstöd och en pivot skruv för att frigöra dörren. Slutligen, ta bort de två skruvarna som håller fast fläktmotorn, och ta bort den. Koppla bort motorn från sin sele.
Installation
6

Installera den nya fläkten och fläkten. Montera dörren hållaren arm pivot och dess två skruvar. Knäpp igen värmaren dörren på plats. Sätt tillbaka värmeelementet, är mycket noga med att inte skada sina fenor. Ta bort hållaren som håller förångaren bort från fallet och installera förångaren och evap genomföring.
7

Installera anslutningslådan och dra åt de fyra skruvarna som håller fast den, därefter installera avisning avkännarfästen plattan och förångare kapillärrör. Anslut fläktmotorn och avisning selar switch. Ta bort muttern som du installerat för att hålla den övre förångare fallet på plats, och installera sedan flytta bälgen luftintag på plats.
8

Anslut kåpa slang inlopp vakuum till frisk luft-dörrens vakuum motorn. Sätt tillbaka instrumentpanelen på plats och montera panelen och A-pelaren är fästbultar. Tillbaka under huven, installera sigillet och täckplåten över expansionsventilen och avkänning glödlampa, sedan installera isoleringen. Skruva fast A /C slang stöd tillbaka till brandväggen, och anslut slangarna värmeelementet till kärnan.
9

Montera luftrenaren, och fylla på kylvätska med antingen färsk kylvätska, eller kylmediet du återvinnas med din rena tråget. Anslut batteriet och kontrollera fläktmotor drift.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/do-yourself-auto-repair/68849.html