Chevrolet Blazer använder dirigeras kylmedelsledningarna och ett värmeelement för att värma luften inne i kabinen. Detta inbäddade kärna kan täppa och läcka, behöver bytas. Hela instrumentpanelen ska lossna vid ett minimum, för att få tillgång till bultarna kärnan montera och ta bort kärnan själv. Den genomsnittliga bakgård mekaniker kan ersätta ett värmeelement i en kavaj i ca fyra timmar. Saker du behöver
Hylsnyckelsats
Skruvmejslar
Tänger
Visa fler instruktioner
1

koppla bort batteriet genom att vrida den positiva polen i en moturs riktning. Förvara terminalen från batteriet.
2

Tappa all kylvätska från systemet genom att vrida petcock på moturs kylaren, sedan låta kylvätskan rinna i en kastrull. Vrid kylarlocket moturs för att frigöra eventuell latent tryck.
3

Ta bort den främre streck locket genom att vrida de nedre fäste motsols bultar, sedan dra kåpan fria från popnitar håller på instrumentbrädan . Det finns en skruv på undersidan av instrumentbrädan gauge klustret läpp som även måste vridas moturs. Manövrera luckan av Blazer och förvara den borta från arbetsområdet.
4

Lossa instrumentbrädan från de primära bultarna vid brandväggen genom att vrida dem moturs. De är belägna mellan instrumentbrädan och vindrutan, det är mellan fyra eller åtta, beroende på året. När fri från dessa bultar, kommer streck lossna och kan flyttas framåt.
5

Släpp värmeelementet slangarna från brandväggen genom att vrida slangklämman skruvarna moturs, sedan dra slangarna är fria från core nipplarna. Slangarna är dimensionerade till bröstvårtorna och kan inte bytas ut i fel ordning.
6

Ta bort skruvarna som håller värmeelementet på plats genom att vrida dem medurs. Vissa mekaniker insistera på att instrumentpanelen måste tas ut helt, eller att den inre fender måste demonteras för att nå dessa bultar, men detta är normalt inte fallet. Kärnan lossnar snart montera bultarna tas bort, och enheten kan lyftas ut mot vindrutan.
7

Byt ut kärnan med en ny enhet och sedan placera den i instrumentpanelen genom att sänka den till brandväggen området och placerat de nipplar genom de öppna hålen till motorrummet. Dra åt alla mount medurs bultar. Skjut instrumentbrädan på plats, dra sedan åt brandväggen skruvarna medurs tills de ligger tätt. Ersätt den främre streck täcker och säkra bultarna, inte glömmer att stänga av mätaren skruven klustret läpp medurs också. Byt slangarna till bröstvårtorna värmeelementet och dra sina slangklämmor.
8

Vänd radiatorn petcock medurs, sedan fyller på systemet med kylvätska. Systemet kommer sannolikt att ta in mer kylvätska än tömdes, eftersom slangarna och Core är helt tom.
9

Anslut batteriet genom att vrida den positiva terminalen skruven medurs tills det är ordentligt.
Addera ditt .from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/engine-cooling-systems/69346.html