Hur man byter en termostat på en 1997 BMW 528i

Den 1997 BMW 528i inte bara betraktas som en lyx fordon, är det också en prestanda bil. Tyvärr kan åldern spela en faktor i dess prestanda. När kylsystemet bygger upp slam, ackumuleras det runt termostaten och kan orsaka att motorn överhettas. Om motorn överhettas, kan motorn varp och förlora hästkrafter. Ytterst kan det kosta dig tusentals att reparera. Fastställande det nu kan hjälpa dig att hålla den prestanda motorn fungerar korrekt. Saker du behöver
BMW 5328i termostat
BMW 5328i Termostatpackning
Wrench
Scraper
Shop handdukar
Visa fler instruktioner
1

Ta termostathuset bort locket genom att ta bort de två bultarna som håller locket på 528i insugningsröret. Locket ligger på toppen av motorn direkt till höger om spjällhuset. Den är ansluten till kylarslangen.
2

Dra termostaten ur insugningsröret för BMW genom att dra upp den. Termostaten vilar på en maskinbearbetad-flik på insidan av samlingsröret. Det är inte permanent fäst vid motorn så att den kan dras ut. När termostaten har avlägsnats, skrapa den gamla packningen bort av fördelaren med en liten skrapa. Inte får någon packningsmaterial i hålet. Detta kan orsaka stopp i kylsystemet. Tryck en butik handduk i hålet och ta bort den när packningen har avlägsnats. Addera 3

Ställ en ny packning på plats och sätta en ny termostat i insugningsröret. Väl på plats, skruva fast termostathuset tillbaka locket på plats med de ursprungliga bultarna som tidigare tagits bort.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/engine-cooling-systems/69440.html

Previous:
Next:

Engine Cooling Systems

 

Copyright (c) https://www.motorfordon.com Svenska Bil All rights reserved.