Any förbränningsmotor fungerar mest effektivt när varm. För att minska den tid det tar för motorn att nå sin optimala temperatur, var det 1988 Ford Mustang utrustad med en enda termostat. När motorn startas när den är kall, förhindrar termostaten kylmediet i motorn från att nå kylaren. Som ett resultat, är kylvätska hindras också från att cirkulera i hela motorn. När motorn är varm, öppnar termostaten och kylaren minskar temperaturen hos kylmediet. En defekt termostat är oftast fast i det stängda läget, vilket resulterar i överhettning av motorn. Saker du behöver
Wrench
Hylsnyckel
Vattenfast sealer
Vatten
Kylvätska
Visa fler instruktioner
1

Öppna avtappningsventil vid basen av radiatorn med en skiftnyckel för att sänka kylmedelsnivån förbi termostaten utlopp armbåge. Den övre kylarslangen ansluter till utlopp armbågen på toppen av motorn.
2

Ta bort de två skruvarna som håller fast termostaten utlopp armbågen till motorn med en hylsnyckel och dra armbågen utanför motorn för att avslöja termostaten.
3

Dra termostaten ur motorn.
4

Dra den gamla termostaten packningen av motorn. Packningen omger positionen för termostaten på motorn.
5

Coat en ny termostat packning med vattenfast sealer.
6

Placera termostaten inuti motorn.
7

Placera termostaten packningen över termostaten.
8

Tryck termostatens utlopp armbåge över termostaten.
9

Montera utloppet Vinklad två bultar med en hylsnyckel.
10

Refill kylaren med en blandning bestående av lika delar vatten och kylmedel.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/engine-cooling-systems/69680.html