När vattenpumpen slutar fungera på din 1998 Ford Escort, kommer det inte riktigt cirkulera kylvätska, och bilen kommer att börja överhettas. Läckande runt vattenpumpen är en kontrollampa tecken på att du behöver byta pumpen och packningen. Ytterligare ett annat sätt att veta att pumpen är dåligt är om det finns spel i vattenpumpen remskiva när du vicka det, vilket indikerar på att lagret är skjuten. Ersättning processen är inte särskilt svårt, så spara lite pengar och fixa det på uppfarten. Saker du behöver
Metric Hylsnyckelsats
Metric skiftnyckel set
Momentnyckel Märkning krita
Scraper
Automobile jack
Stoppklossar
dräneringskärlet

Visa mer instruktioner
1

bort batteriets minuspol med en skiftnyckel och tappa ur kylvätskan ur motorn i ett uppsamlingskärl. Dräneringsventilen är på kylaren i botten och kan öppnas med en skiftnyckel.
2

Använd skiftnyckel för att ta bort kamremmen täcker sedan rotera vevaxeln med en spärr tills tidpunkten skåran på vevaxel ställer upp med timing märke på motorn. Demontera vevaxelns remskiva och nav med en hylsa och spärrskaft.
3

Markera riktning kamremmen samt varumärkena placering med en märkning krita. Lossa spännaren kamremmen med hylsa och spärrskaft och demontera kamremmen.
4

Placera stoppklossar hjulet bakom bakhjulen och lyfter bilen med en domkraft.
5 < p> ta bort oljan bultarna mätsticka fäste från vattenpumpen med skiftnyckel sedan bort de två bultarna och packningen från vattnet inloppsröret med skiftnyckel.
6

Lossa alla bultar från vattenpumpen utom den överst med hylsa och spärrskaft. Sänk bilen tillbaka till marken med domkraften och ta bort de återstående bultarna från vattenpumpen.
7

Ta bort eventuellt kvarvarande tätningsmaterial från vattenpumpen monteringsytan med en skrapa för att lätt skura bort.
8

Placera en packning på den nya vattenpumpen och montera den på motorn. Skruva de bästa bultarna till pumpen för hand.
9

Lyft upp bilen igen med domkraften. Montera de återstående bultarna vattenpumpen och vridmoment dem mellan 14 och 19 ft-lbs.
10

Montera bultarna på vattnet inloppsröret och vridmoment dem mellan 14 och 19 ft-lbs. Sätt tillbaka bulten på oljestickan konsolen med skiftnyckel. Sänk bilen tillbaka till marken med domkraften.
11

tillbaka kamremmen enligt markeringarna du gjorde när du tar bort den.
12

tillbaka vevaxelremskiva, att se till att rada upp inställningsmärkena på motor och remskiva som i steg 2. Sätt tillbaka locken kamrem och dra åt bultarna med nyckel.
13

Häll kylvätska i kylaren och behållaren. Anslut den negativa batteripolen och dra åt den med nyckeln.
14

Starta bilen och ta med den till arbetstemperatur. Kontrollera systemet noggrant för eventuella läckage.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/engine-cooling-systems/69722.html