Chevrolet introducerade Monte Carlo 1970. I 1996 års Monte Carlo var utrustad med alternativet med en 3,1-liters V-6 i basen sub-modellen, och en 3,4-liters motor i Z34 sub-modellen. Kylsystemet i 1996 års Monte Carlo kan samla luftfickor hela när olika delar av kylsystemet ersätts eller tas bort. Exempel på sådana delar innefattar kylarslangar, termostat och vattenpump. Luftfickor måste blödde ur kylsystemet eller de kommer att skada motorn. Luftning av kylsystemet är en enkel uppgift. Saker du behöver
klämma Kylarslang eller vass tång
1 gallon kylvätska
Visa fler instruktioner
1

Ta bort kylarlocket från kylvätskebehållaren. Starta bilen och låt motorn gå på inte mindre än 15 minuter.
2

Vrid fläkthastigheten på värmaren kontrollpanelen till full hastighet. Sänk värmen väljaren till full värme, och positionsväljaren eller bi-level switch till avfrostningsläge. Detta kommer att värma motorn snabbare Addera 3

Placera en radiator slangklämma eller tång på den övre kylarslangen -. Slangen som sticker ut från toppen förarsidan av kylaren . Ändamålet är att stoppa flödet av kylmediet för att tvinga luftfickor ur kylsystemet. Detta är den viktigaste delen av blödning ett kylsystem.
4

Stäng av motorn efter 15 minuter eller mer, eller när du märker att det inte finns några fler luftbubblor kommer från kylsystemet. Bubblorna kommer att vara synlig från där du tog bort kylarlocket. Ta kylarslangen klämma bort av slangen. Stäng av fordonets motor.
5

Top flaskan radiator overflow till "FULL"-märket med nytt kylmedel. Använd 50/50 färdigblandad kylvätska, specifikt till bilens motor. Kontrollera med din återförsäljare eller lokala bildelar butik på om din motor ska ha Dexcool i motorn eller inte. Dexcool är ett kylmedel gjord speciellt för General Motors motorer av denna epok. Byt ut kylarlocket när du har slutfört avluftning.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/engine-cooling-systems/69998.html