Högpresterande motorcykel motorer blir allt mer komplexa. Konstruktionstoleranserna minskar, och konsumenternas efterfrågan på en mer bekväm motorcykel erfarenhet registrerar i tekniska kontor. Vissa Suzuki motorcyklar fortfarande utföra väl samtidigt kyls av den omgivande luften. Andra större motorcykel motorer inkluderar nu en flytande kylmedel och radiatorsystem, ungefär som en traditionell bil. Antingen motorn kan uppleva överhettning problem. Smutsiga filter, kylflänsar och radiatorer

För både traditionella och vätskekylda Suzuki motorcykel motorer, kan nedkylningen äventyras av mekaniska föroreningar. Traditionella luftkylda motorer måste få konstant luftflöde till motorns kylflänsar för att bibehålla låga motortemperaturer. Samma villkor måste upprätthållas i och runt kylaren av en vätskekyld motor. Om kylflänsarna blir igensatt med buggar, smuts, vägsmuts eller andra främmande föroreningar, kommer motorns kylförmåga äventyras.
Villkor
Trafik och körhastigheten

Heavy trafik och långsamma resande hastigheter kan också lägga till hög temperatur motorproblem. Såvida motorcykeln är utrustad med en vätskekyld radiator, måste motorcykelmotorer erhålla ett konstant flöde av luft genom kylning enheter. Om en motorcykel och förare är fångade i långsamgående tung trafik, kan cykeln överhettas lätt. För cyklar utrustade med traditionell förgasare bränsle
Vapor Lock

system kan ånglås uppstå, vilket också skulle orsaka en motorcykel motor att misslyckas under höga temperaturer. Ånglås uppstår när bensinen i bränsleledningen förångas, och inte längre flyter smidigt från bensintanken och förgasaren. Rörelseresultatet motorcykeln i en hög temperatur i kombination med en hög höjd miljö kan skapa denna prestanda problem.
En felaktigt inställd motor

Förbränningsmotorn är en trimmad enhet. Varje system måste fungera inom specifika toleranser för motorn att arbeta utan överhettning.

Några av följande villkor kan driva motorn mot överhettning. En felaktigt inställd eller igensatt förgasare låter väl för mycket bränsle för att komma in i förbränningskammaren, vilket resulterar i motorns överhettning. En choke mekanism fastnat i öppet läge kommer att skapa ett bränsle-luftblandning som är för rik för motorns säker drift. Förorenad kylvätska kan sätta rost eller omfattning inom motorns interna kylkamrarna, och därmed minska motorns kyleffekt. Addera Dirty, Over-utspädda eller otillräcklig mängd Nivåer

Suzuki trike cyklar som har en vätskekyld motor överhettas snabbt om kylvätskor blir förorenade, alltför utspädd, eller inte upprätthålls till angivna tillverkare nivåer. I alla dessa fall kommer den högpresterande Suzuki motor överhettas eftersom kylsystemet inte kunna fullgöra motorns värme.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/engine-cooling-systems/70066.html