The Mercury Grand Marquis är en av många fordon som värmaren är belägen bakom instrumentpanelen på passagerarsidan. Byte av värmeelementet i fordon innebär att ta bort värmekammare. Du kommer att behöva öppna upp instrumentpanelen i bilen för att göra detta, tillsammans med att koppla bort kärnan på motorns sida. Du kommer sannolikt att behöva ändra kärnan om systemet läcker kylvätska i bilen. Saker du behöver
Wrench
Skruvmejsel
Tänger
3/8-tums diameter slang
stor container
värmeelementet
motorns kylvätska och vatten
Visa fler instruktioner
Borttagning
1

Koppla bort den negativa batterikabeln och tappa ur kylvätskan - anslut en slang till avloppet montering och öppna passande att dränera kylvätskan i en behållare. Koppla och anslut värmerören på motorns brandvägg.
2

Skruva loss de tre muttrarna precis nedanför vindrutan torkar motor och den enda muttern vid förångarens fallet vänstra sida hörn med din nyckel. Lossa vakuumslangarna från vakuumkällan och skjut slangen genom brandväggen i kupén.
3

bort instrumentpanelen lister och isolatorer och sedan rattstången täcker. Koppla bort kabeln växelspaken, ta bort bygeln under kolumnen, ta kolumnens fästmuttrar och lägre kolonnen.
4

Öppen och sänka dörren handskfacket och ta bort instrumentpanelens fästbultar till vänster sidan av öppningen. Ta blecket plattor och kåpa paneler på båda dörrarna och galler defroster och ta bort alla dolda skruvar.
5

Dra streck så långt du kan utan att koppla några kablar, sedan bort cross-kroppskorsett och koppla temperaturen blandningen dörrens kablar och temperaturgivare röret från förångaren fallet.
6

Koppla ur selen vakuum bygeln på golvet luftkanalen och vakuumslangen från recirkulerande sugmotor. Avlägsna golvkanalen genom att ta bort push fästanordningen och den vänstra skruven och genom att lossa den högra skruven vid plenumet bakre änden.
7

Ta plenumet två muttrarna längs den nedre kanten, sedan flytta plenumet mot dig tills dess värmeelementet rör rensa hålen i instrumentpanelen. Vrid upp i plenum framåt, nedåt och ut ur instrumentbrädan.
8

Skruva loss locket värmeelementet och dra kärnan och dess sigill ur kammaren.

Installation
9

in ersättare kärnan i plenum, vilket gör att dess tätning sitter korrekt runt kärnan. Närbild locket värmeelementet med skruvarna.
10

Route bilens slang vakuum försörjning via instrumentpanelen och sits dess genomföring i öppningen.
11

Sätt i plenum under instrumentbrädan med sina tuber värmeelementet nedåt och registret kanalen öppnas, vrid sedan plenumet uppåt, placera den till instrumentpanelen och för in slangarna och nitar i instrumentpanelen och förångare fallet.
12

Fäst lådan och golvet luftkanal på plats med sina fästmuttrar och stift. Återanslut vakuumslangen och bygel sele, temperaturgivare röret, blandningen dörren ledningsnätet och cross-kroppskorsett.
13

Skjut instrumentpanelen på plats och tillämpa alla dess bultar. Återanslut alla paneler på instrumentbrädan och höja och fäst rattstången.
14

Anslut rören vakuumtillförselkanaler till vakuumkällan, slangar muttrarna på plenumet s dubbar och värmaren till brandväggens rördelar . Anslut den negativa batterikabeln.
15

Fyll kylaren med en frisk blandning av motorns kylvätska och vatten, om du inte kan bekräfta att den gamla kylvätskan mixen är helt ren.


.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/engine-cooling-systems/70086.html