År 1983 ersatte Ford Mazda-byggda Courier med den USA-tillverkade Ranger. I 1998 Ranger hade fyra motorer tillgängliga: en 119-hästkrafter, 2,5-liters fyrcylindrig, en 150-hästkrafter, 3,0-liters V-6 och en 160-hästkrafter, 4,0-liters V-6. Basen 2,5-liters motorns kylsystem utnyttjas en termostat för att reglera motorns arbetstemperatur. När denna termostat misslyckas, kan det leda till överhettning eller över-kylning, som båda kan orsaka allvarliga motorskador. Byte av termostat i 1998 Ranger 2,5-liters kräver höja lastbilen, eftersom Ford placerat termostaten på nedre delen av motorn. Saker du behöver
Golv jack
Jack står
dräneringskärlet
stjärnskruvmejsel
Ratchet
Hylsnyckelsats
RTV silikon
Ny termostat
Ny termostat packning
Momentnyckel
Shop dukar
2 liter 50-50 färdigblandad Dex-Cool kylvätska
Visa fler instruktioner
Byta termostat
1

Höj framför Ranger och skjut pallbockar under ramen rälsen. Sänk Ranger tills bara pallbockar stöder det.
2

Crawl under lastbilen och placera ett uppsamlingskärl under kylaren petcock. Lossa petcock för hand och låta allt kylmedel rinna ur kylaren. Dra petcock.
3

Lokalisera termostathuset på nedre vänstra sidan av Rangers motorn och positionera tråget under huset. Lossa slangklämman håller värmeslangen - den mindre slang - till termostathuset, med en stjärnskruvmejsel. Dra värmaren slangen från termostathuset.
4

Ta bort de två TERMOSTATHUS-till-motor bultar, med en Ratchet och uttag, och dra termostathuset från motorn. Var försiktig, eftersom resterande kylvätska kan vara i motorn och kan strömma ut när du tar bort termostathuset.
5

Vrid termostaten moturs för att låsa upp den och dra ut den ur huset. Dra termostaten packningen från motorn. Skrapa eventuellt skräp från termostat-till-motor passytor, med plast packning skrapa.
6

Lägg en tunn sträng RTV silikon på den nya termostaten packningen och satt det på motorn, omsorgsfullt linje upp bolt-hålen i packningen med dem i motorn.
7

Montera termostaten i huset med fjädern vänd bort från huset. Vrid termostaten medurs för att låsa den i huset.
8

Ställ termostathuset och termostaten på motorn och dra åt de två TERMOSTATHUS-till-motor bultar. Dra termostathuset-till-motor bultar till 14 till 21 foot-pounds, med en momentnyckel och uttag.
9

tillbaka värmeslangen på termostathuset och dra åt slangklämman, med hjälp av en stjärnskruvmejsel.
10

Höj Ranger av domkraften står med en domkraft och ta läktaren. Sänk Ranger till marken. Addera Påfyllning och avluftning av Kylsystem
11

Starta Rangers motorn. Öppna kylarlocket och fyll kylaren till basen på påfyllningsröret med 50-50 färdigblandad Dex-Cool kylvätska.
12

Fyll kylarvätska när nivån sjunker. Denna minskning beror på cirkulation av kylmedel genom motorn. Stäng kylarlocket och backa iväg till första stoppet, är detta den blödande positionen för kylarlocket.
13

Ställ värmereglaget till sin maximala inställning. Öka motorns varvtal till 2.000 och håll den i tre till fyra minuter. Stäng av motorn och ta bort kylarlocket, med butik trasor för att skydda handen från värmen.
14

Lägg 50-50 färdigblandad Dex-Cool kylvätska till kylaren tills nivån når botten på påfyllningsröret och ställa kylarlocket tillbaka till sitt blödande läge. Starta bilen och håll varvtalet vid 2000 tills den övre kylarslangen känns varmt, vilket indikerar kylmedelsflöde.
15

Stäng av motorn och ta bort kylarlocket, med butik trasor för att skydda din hand från värme. Lägg 50-50 färdigblandad Dex-Cool kylvätska till kylaren tills nivån når botten av påfyllningsröret och dra åt kylarlocket.
16

Ta av locket från kylvätska overflow tanken och tillsätt 50 -50 färdigblandad Dex-Cool kylvätska tills kylvätskenivån ligger mellan "Min" och "Max" linjer. Totalt innehar Ranger kylsystem 1,5-1,8 liter Dex-Cool kylvätska.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/engine-cooling-systems/70140.html