Volkswagen Passat introducerades i USA 1990. Den 1990 Passat var utrustad med en 2,0-liters, rak fyrcylindrig motor, som kan producera 134 hästkrafter och 133 foot-pounds av vridmoment. Kylsystemet på 1990 Volkswagen Passat kräver en särskild kylvätska kallad "G11" - detta är ett fosfatfritt blandning, vilket minskar inslag av vita kalkhaltig substans vanligtvis förknippas med kylmedel. Om din Passat har kylvätska med en röd nyans i det, då bilens kylsystem innehåller "G12" kylvätska. Blanda inte G11 med G12, eftersom det är olagligt. Saker du behöver för 1-ton eller större kapacitet jack Sida 2 pallbockar
Ratchet och Hylsnyckelsats
2-liters eller större dräneringskärlet Tänger
1 gallon full styrka "G11" kylvätska (grön) - artikelnummer: ZVW 237 102 eller G 011 A8 C Sida 2 liter 50/50 mix "G11" (Blandning av vatten och kylmedel är valfritt) katalog 1 gallon "G12 "kylvätska (röd) - artikelnummer: G 12 A8D TL 774 D eller G 012 A8 D
Visa fler instruktioner
1

Lyft upp framsidan av Passat med en domkraft. Place jack står under de främre rambalkar, på vardera sidan av motorn. Låg under den främre stötfångaren och flytta dig själv i läge, precis bakom stötfångaren. Ta bort den nedre stänkskydd monteras horisontellt bakom stötfångaren, i syfte att komma åt det nedre värmeelementet. Använd ett Ratchet och uttag för att lossa bultarna för stänkskydd. Dra stänkskyddet ner, ta sedan bort den från din arbetsplats.
2

Skjut en 2-liters eller större tråget under kylaren, med huvuddelen av dräneringstråget gå mot den bakre delen av bil. Avlägsna kylaren draincock eller kontakt, med användning av en uppsättning av tång. Vrid pluggen moturs, tills den kan vridas för hand. Dra ur kontakten ur för hand, röra handen snabbt för att undvika kontakt med kylvätskan. Låt radiatorn rinna för inte mindre än fem minuter. Installera draincock tillbaka in i kylaren och dra åt ordentligt med tången.
3

Höj Passat från pallbockar, ta sedan bort domkraften från under bilen. Sänk bilen till marken
4

Öppna tankens kylarens, ligger på förarens baksidan av motorrummet -. Upptagningstanken ser ut som en stor semi-transparent boll, med en svart lock på toppen. Fyll returtankens med G11 kylvätska. Stäng av motorn och låt motorn gå på inte mindre än 15 minuter. Vrid värmaren vreden kontrollpanelen till full fläkthastighet, full värme, sedan tina på panelinställningarna. Detta kommer att öppna värmeelementet och släppa all luft i kärnan och i hela kylsystemet.
5

Kontrollera kylvätskenivån i expansionskärlet regelbundet. Hela kylsystem av denna bil tar 7/8-gallons av G11 full styrka kylvätska. Om blandningen du använder är 50-procent vatten, dubbelt vätskenivån till 1-3/4-gallons av G11. Fortsätt att lägga till vätska tills det inte finns fler luftbubblor flyr från den trycksatta överflödesbehållare, och vätskenivån är vid "Full" märke. Byt fluidreservoaren locket när du är klar.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/engine-cooling-systems/70150.html