Det LT1 är en andra generationens V8-motor som används i Chevrolet fordon. Ursprungligen konstruerad på 1950-talet, innehåller LT1 350 cubic inches samt en mängd moderna funktioner motorns konstruktion, inklusive en overhead ventil motor och en omvänd-flöde kylsystem. Jämförelsevis är LS1 en nyare konstruktion som vanligen används i Corvetter och andra Chevrolets sedan 1992. Medan LS1 kan erbjuda extra hastighet och motorns verktyget, vilket gör övergången från en LT1 till en LS1 motor kräver betydande investeringar av tid och pengar. För bästa resultat, kontakta en certifierad mekaniker innan omvandlingen till att du inkluderar alla nödvändiga komponenter. Saker du behöver
LT1 motor
LS1 motor
Multiple spärrfunktion inställd Sida 2 uttag eller överföring lyfter
Chain Sida 2 industriell styrka carabineers
stål vagn med hjul
Elektronisk hissa
Visa fler instruktioner
1

stänger av bilen och låt det sitta i minst en timme innan du tar bort delar. Öppna bagageluckan för att lokalisera muttrarna motorlagret på endera sidan av din LT1 motor. Unbolt och ta bort dessa nötter med hjälp av en lämplig storlek spärrfunktion. Lossa alla bultar anslutna till motorfästet - inklusive överföring bussningen muttern -. Tillåter dig att ta bort överföringen shifter och kylvätska temperaturgivare
2

Placera två uttag eller hissar överföring under din vev remskiva och transmission. Veva båda kontakterna tills de tillämpar lätta trycket under dessa två delar. Leta överföringen fästet på utsidan av din sändning, ta bort bultarna fäst vid den.

Långsamt sänka fästet på en 15-graders vinkel mot baksidan av bilen, medan du lyfter domkraften ansluten till din vev remskiva . Fortsätt att flytta de två delarna tills motorns infästningar lätthet ur hålen stock bolt. När separerade, försiktigt in motorn mot passagerarsidan motorrummet för att skapa extra utrymme för att ta bort LT1 motorn.
3

Unbolt och ta bort batteriet kanna facket bräddavlopp och luft box ligger nära motorn. Fäst kedjan runt den främre ramen horn motorn med två industriell styrka carabineers. Skjut en stålvagn med hjul under din motor och lyft kedjan kopplad till din motor så det stöds av kroken i din elektroniska lyftanordning. Lyften bör placeras direkt över din motor.

Dra i kedjan för att se till att det säkert är kopplad till din LT1 motorns frontram horn. Ta bort de fyra skruvarna från överföringssystemet tvärstag, tillsammans med alla andra bultar anslutna till motorn. Sänk domkraften ansluten till din vev remskiva och flytta ut från under bilen. Slå på lyften och börja sänka motorn på stålet facket. Stäng av lyften gång slack börjar synas på kedjan. Ta bort kedjan och eventuella återstående rör eller ledningar.
4

Skjut LT1 motorn ut från bilens undersida. Vira kedjan runt LS1 motorn med hjälp av en karbinhake. Fäst kedjan till lyften och sakta lyfta din LS1 över huven på bilen. Manövrera lyften för att placera den direkt ovanför där din LT1 motor brukade vara.

Långsamt sänka lyften tills hålen ansluter tätt mot de fyra skruvarna på din sändning tvärstag, tillsammans med andra avdelningar, inklusive batteri bricka overflow kanna och luft box. Sätt alla skruvar och bifoga alla motorkomponenter till din nya LS1 motor. När säkra, ta bort kedjan. Ta bort allt skräp, extra delar och andra onödiga material från motorn innan du försöker starta bilen.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/engine-cooling-systems/70201.html