Katalysatorn i din auto avgassystemet är en utsläppsbegränsande anordning avsedd att stoppa smog genom att vrida oförbrända kolväten och biprodukter förbränning av motorer i normala atmosfäriska gaser, sade PollutionIssues.com hemsida. Denna enhet, som blev obligatorisk på 1980-talet, vänder kolmonoxid, kväveoxid och kolväten i avgaserna in i koldioxid, kvävgas och vattenånga. Katalysatorer har tre huvudkomponenter: Katalysatorer, substrat och yttre burken. Catalytic Elements

I kemi, är en katalysator ett ämne som utlöser kemiska reaktioner utan att själv förbrukas av dessa reaktioner. Katalysatorer använder platina, rodium och cerium som de katalysatorer som städar avgaser. Eftersom avgaserna passerar omvandlaren, dessa material bli extremt varmt, ca 750 grader Fahrenheit, och utlöser reaktioner oxidation som bryter ner passerar avgaserna i normala atmosfäriska gaser.
Keramiksubstrat

Inne omvandlaren är en honungskaka-liknande keramiskt substrat som har belagts inifrån och ut med de katalytiska delarna. Denna struktur ger en enorm yta för oxidationsreaktionerna att inträffa, sade PollutionIssues.com. Tetraetylbly, en gång i stor utsträckning som en bensin oktan booster, togs bort från bensin i början av 1980 eftersom det skulle belägga substratet, blockerar de katalytiska reaktioner. I själva verket kan leda förgiftat omvandlaren.
Outer Kan

yttre metallen kan håller de inre komponenterna på plats. Det är typiskt en stålcylinder med beslag för att ansluta till avgasgrenröret i ena änden och avgasröret vid den andra. Det kan är fodrad med en isolerande matta hjälper till att hålla i värmen som säkerställer effektiv drift.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/exhaust-systems/70464.html