På kuggstångsdrivna styrning, de inre dragstängerna sträcker sig från styrväxel och direkt fäster vid de yttre dragstängerna slutar. De yttre styrstag ändar är anslutna i styrspindeln. Denna församling underhåller manöverförmåga styrningen. Dragstänger och slips Länkhuvuden också manipuleras under främre och fyrhjuliga anpassningar för att justera toe. Eftersom anpassningen specifikationer inom minimala grader, kan en liten pjäs från en sliten dragstång påverkar däckslitage, styrförmågan och fordonets säkerhet. Yttre styrstag Slutar

anslutning till den inre styrstag ände och sedan knoge, borde det inte finnas någon vertikal eller horisontell rörelse i yttre styrstag slut. Testa dem för hand. Med ratten upplåst och framaxeln - eller hela bilen - lyfte, placera händerna på däcket vid klockan 9 och 03:00 positioner. Wiggle däcket fram och tillbaka i korta stadiga slag medan en hjälpare inspekterar rörelse av yttre styrstag slut knoge anslutning. Du skulle också kunna känna och eventuellt höra rörelsen i styrstag slut.

Placera rekryt i bilen och få honom eller henne snabbt vrida ratten hela vägen till vänster och sedan hela vägen till höger några gånger. Inspektera yttre styrstag slutar för någon vertikal rörelse.
Inner Tie Rods

Inre slips länkhuvuden är lite svårare att diagnostisera inte helt utplånats. Rörelse från de yttre dragstänger ändar kan överföra glapp och oljud genom hela rack. Placera handen på den inre styrstag slut - en i taget - och lyft upp och ner för att kontrollera glapp. I extrema fall, kommer du att kunna se vertikal rörelse i den inre anslutningen. Flyttning av skyddande boot kommer också att ge dig en bättre visuell inspektion. Var säker på att du inte är förvirrande rörligheten på den inre rack genomföringar med rörelse i den inre styrstaget. Den känsla i känsla löshet i inre dragstång kommer att vara väldigt mycket samma som det yttre vid förflyttning däcket lite fram och tillbaka, men om den yttre styrstag ände är säker, är det mest troligt det inre som behöver bytas ut. Addera ditt kommenterar: När man byter Styrstag Slutar
p Det finns ingen intervall underhållsplan som rekommenderar att du byter dragstänger eller dragstänger slutar innan de löper ut. Med andra ord, om det inte är trasigt, laga det inte. Knyt stavar och slips länkhuvuden bör inspekteras varje gång fordonet lyfts eftersom inspektionen är snabbt och enkelt.

Byt dragstängerna endast när det är att spela in dem. Om fett stövlar äventyras, kan du byta ut dem då även om det inte är acceptabelt spel eftersom de snart kommer att bli förorenade och behöver bytas ut.

Inre dragstänger är lite svårare att ersätta än ytterändarna tie rod. De kräver oftast en inre styrstaget borttagningsverktyg att koppla bort dem från hyllan.

Smörj zerk beslag på yttre styrstag slutar under varje glidmedel, olja och filter service.


.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/general-auto-repair/71257.html