De som äger en Acura MDX står inför lite av en good-news/bad-news situation. Den goda nyheten är att Honda (Acura) gör några av de finaste interiörer per dollar i branschen, och några av de bästa motorerna som människan känner till. Den dåliga nyheten är att enligt Sport Compact Car Magazine, är överföringen en fallstudie i planerat åldrande, och är mycket dyra att reparera. Vanliga problem

Mest överföringssystem misslyckanden börjar manifestera sig som udda kall väderlek. Det börjar med hårt up-shifting/down-shifting, fördröjd växling och överskott RPM. Dessa sändningar är starkt beroende av vätsketryck för att reglera prestanda, och de misslyckanden sensor som är vanliga med dessa sändningar störa detta tryck, vilket leder snabbt till överföring rivning. Addera slirmoment Converter

Den vanligaste källan till katastrofala misslyckande MDX transmissionen är i momentomvandlaren, som är ökänd för att utveckla glidning strax efter drivlinan garantin går ut. Denna fluidkopplingen, som ansluter motorn till transmissionen, innehåller interna kopplingar som tillåter överföring till positiv dialog motorn under kryssningen. Den glidning börjar oftast som instabil motorvarvtal enligt kryssning, och i slutändan kommer att leda till en drastisk minskning av kraftöverföring till transmissionen, vilket gör fordonet huvudsak värdelös.
Sensor Frågor

Moderna växellådor använder ett stort nätverk av ömsesidigt beroende system att fungera, och var och en av dessa använder en rad sensorer för att samla information. När en av dessa sensorer misslyckas, kollapsar hela huset av kort. Enligt Jenkins Acura i Ocala, FL, de vanligaste fel är överföring temperaturgivare, transmissionsolja trycksensor och gaspådrag kick down array.
Interna Kopplingar

transmissionens interna kopplingar är tillverkade av väsentligen samma material som momentomvandlaren s, och är lika benägna att misslyckas. Detta villkor är endast förvärras av felaktig sensorinformation och skräpet som börjar att samla in i överföringen när momentomvandlaren misslyckas. . Enligt branschexperter som de på NHTSA, Edmunds.com, och de som hört av Kirby Noonan Lange & Hoge LLP, finns det två saker du kan förvänta att hända: Om din sändning kommer att dö, kommer det att vara 1000 miles efter garantin går ut, och kör du mellan $ 4.000 och $ 6000 för att ersätta Addera Vad du kan göra

Engagera -. Edmunds.com innehåller flera länkar till framställningar och ett antal advokatbyråer som redan nu sätta ihop grupptalan. Honda förlorade faktiskt en mycket liknande rättegång över att missa sändningar under 2002 (som föga förvånande var co-konstruerad av GM), så denna händelse inte är något nytt. Ändå måste man beundra Honda tekniska avdelningen förmåga att designa saker som bryter rätt när de är avsedda för. Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/general-auto-repair/71399.html