MAP (grenrör absolut tryck) sensorer används på mer än hälften av alla bränsle-insprutning motorer och används för att reglera luft-bränsleblandning genom att mäta trycket grenrörsvakuum vs utanför lufttrycket. Även förlöjligas av somliga som underlägsen Luftmassemätare system, MAP-system är överlägsna i fråga om tillförlitlighet, vilket är den främsta orsaken General Motors sysselsätter dem på nästan alla underlåtenhet att utföra applikationer. Funktion

GM MAP sensorer använder en eller ett par inre membran för att mäta lufttrycket. MAP-sensorn samplar insugningsröret vakuum antingen direkt eller genom ett rör och mäter den kraft detta vakuum utövar på ett membran, som är öppen på den andra sidan med friskluft tryck. Även om de flesta nyare GM mönster är solid-state (inga rörliga delar), är principen densamma.
Utseende

flesta nyare GM MAP sensorer är rektangulära askar av svart plast som mäter cirka 3 inches med 2 inches med en halv tum. Dessa rutor kopplas direkt till insugningsröret på de flesta bilar och prov-vakuum genom halv-tums rör extrudering som glider in i grenröret porten. Detta extrudering tätningar med ett dragspel-typ gummitätning, vilket är oftast orange eller ljusgrön färg.
Harness Anslutning

GM MAP sensorer använder en icke-reversibel kablage för fel-bevis installation. Alla nya GM-sensorer använder en tre-kablage, men vissa äldre kan använda två trådar. Selen fästs med en låsflik som kan frigöras med en platt skruvmejsel och måste vara engagerade vid installation för att täta väder-tät kontakt. Känd Misslyckanden Addera
< p> MAP sensorer som helhet är en härdig mycket, eftersom de innehåller bara en eller inga rörliga delar. Kartan givarnas enda verkliga fiender är fukt och fysiska skador. GM gör oftast ett bra jobb med att isolera dess anslutningar mot vädret, så fukt är sällan en fråga om anslutningen är säker. Fysiska skador är osannolik utom vid utbyte. Det rör extrudering i plast blir sprött med åldern, och hårdhänta mekanik kan oavsiktligt det lossnar i grenröret.
Genomsnittlig kostnad

Diesel MAP sensorer är den billigaste, kostar runt $ 18 styck. GM Delphi bensin MAP sensorer är i princip identiska från bil till bil och köra mellan $ 43 och $ 47, beroende på platsen. Turboladdade bensin MAP givare måste ta itu med den största mängden tryck variation, och därför är den dyraste. En Delphi turbo-motor sensor kommer du tillbaka mellan $ 110 och $ 140. Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/general-auto-repair/71441.html