En genomsnittlig bil har över 5.000 rörliga delar , och de allra flesta av dem hålls samman av någon typ av bult . Med den mängd bultar som används i alla bilar , bör det inte komma som någon överraskning att det finns så många olika sorter . Hex - Head Bultar

Detta är den vanligaste typen av bult och består av en gängad axel fäst vid ett sexkantshuvud. Addera Flänsade Bultar
< br >

Endast en integrerad bricka ( fläns ) skiljer denna typ från hex ​​- bultar .
vagnsbultarna

denna typ av bult har en fyrkantig off parti av axeln strax under huvudet. Detta gör att bulten att låsa in en monteringsytan och säkras med en mutter utan roterande .
Internt Driven

exemplifieras av " Allen - Head ", " Torx - Drive " och " Star - Drive " fästelement , kräver denna typ som någon sorts anordning infogas i en rundad bultskalle att vända .
sprinten Bultar

Cotter pinnbultar används vanligen med kronmuttrar och har ett borrat hål i skaftet för att möjliggöra en låsning " sprint " stift som ska infogas .

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/general-auto-repair/71505.html