Ford fordon utnyttjar kulleder för att framhjulen att flytta upp och ner samt vänster till höger. Dessa fogar anses bärbara objekt på främre hjulupphängningen och måste bytas då och då. Om dina kulleder är slitna, kanske du märker en högt slipning eller skrapning ljud från framvagnen. Om du tror att kullederna på din Ford bil är trasig eller sliten ska du serva dem omedelbart. En slint kulleden kan orsaka allvarliga skador på ditt fordon. Förberedelse

För att få tillgång till den nedre kulleden på en Ford bil, måste du ta bort de främre hjul och däck. Börja genom att blockera de bakre hjulen med stoppklossar eller block av trä. Leta upp den främre fästpunkten på fordonet. Det kommer att visas i instruktionsboken. Höj fordonet med en bil domkraft och stöd med pallbockar placeras under ramen eller främre hjälpramen. Placera inte domkraften under framaxeln eller någon del av den främre hjulupphängningen. Du kommer att behöva ta bort några av dessa bitar. Lossa muttrarna från framhjulet och lyft av hjulet lug dubbar.
Borttagning av Spindle

För Ford lastbilar och skåpbilar, den nedre kulleden monterad i spindeln. Ta bort bromsoket och säkra den ur vägen. Se till att bromsoket inte hänger från gummi bromsledningen. Ta bromsskivan från navet, sedan Skruva loss muttern och dra navet och lagren av spindeln. Separera parallellstaget från framsidan av spindeln, genom att dra ut sprinten ut. Skruva sedan loss kronmutter från styrstaget stud. Dra parallellstaget från spindeln. Dra sprintarna från dubbar på de nedre och övre kulleder, ta sedan bort fästmuttrarna. Slutligen, slå spindeln med en hammare för att lossa den från axeln.
Bort kulleden från spindeln

Ta bort låsringen från bollen fogen. Du behöver ett speciellt verktyg känt som en C-ramenhet eller T74P-4635-C för att driva kulleden från spindeln. Placera mottagaren koppen på undersidan av den nedre kulleden. Arbeta uppifrån, använd C-frame och gängstång för att köra kulleden ut genom botten på spindeln.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/general-auto-repair/71591.html