Alla bilar kräver någon form av inre smörjmedel för att köra, och någon metod för trycksättning som smörjmedel för att skicka det där det måste gå. Medlet för detta är varierande, och alla har sina egna förtjänster och fel. Funktion

Bilar oljepumpar använder en uppsättning av roterande växlar för att pumpa vätska från oljetråget in i motorns trycksatta oljepassagerna. Dessa pumpar är kända som "positiv förskjutning" typer, eftersom de bör helst flytta samma mängd vätska per varv oavsett hastighet. Utom för torr-
Plats

sumpen pumpar, nästan alla bilar oljepumpar finns inuti motorns oljetråg. Oljepumpen drivs antingen av distributören drivaxel eller vevaxel, och ofta ingår i en av vevaxelns caps.

Externa Kugghjulspumpar De flesta äldre motorer använder en extern kugghjulspump. Denna typ av pumpar använder en uppsättning av lika stora kugghjul som roterar tillsammans för att pumpa vätska, och har liknande utseende och principen att en roots-typ kompressor. Addera gerorotorpumpar
< p> De flesta nyare motorer använder en gerotor-stil pump. Detta arrangemang är identisk i princip äldre pumpar, men använder en intern växel pumpa olja mot en ringliknande yttre kugghjul för att trycksätta fluiden.
Dry Sump Pumpar

Många racing applikationer använder en externt monterad, gerotorn-stil oljepump. Dessa system kräver inte ett oljetråg (därav namnet), och låta en motor som skall placeras lägre i chassit för bättre hantering.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/general-auto-repair/71602.html