Den mest dominerande styrning teknik inom bilindustrin , kuggstångsdrivna styrning är populär tack vare sin enkelhet . Som namnet antyder , består av endast två huvudkomponenter : en styrväxel och en kugghjulsaxel . Identifiering

rack är en lång bit metall . Ena sidan är platt med tänder som kör sin längd . Drevet är en rund stav med tänderna på egen hand.
Funktion

pinjongaxeln in i styrväxel på en 90 - graders vinkel , och hålls på plats av en krage . Tänderna på styrväxel och pinjongaxeln maska ​​ihop . När ratten vrids , förskjuts drevet , som är ansluten till rattstången , racket för att flytta hjulen .
Effekter

När en föraren vrider ratten åt vänster, vrider pinjongaxeln moturs , flytta kuggstången till höger. Detta tvingar ut rätt däck och drar i det vänstra , vilket gör bilen sväng vänster .
Fördelar

Kuggstångsstyrning styrning kräver endast inre och yttre dragstänger för koppling komponenter. Eftersom det finns så få inblandade delar , bryter systemet mindre ofta , ger ökad vägkänsla och ger större lyhördhet .
Historia

Engineer Arthur E. Bishop uppfann rack och pinion styrning .

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/general-auto-repair/71616.html