Den vanligaste hänvisningen till en sump systemet görs när man refererar till oljan cirkulerande systemet i en motor. Det finns två huvudtyper av sump system, våta system och torra system. Även om båda systemen tjänar samma grundläggande syftet att befria sumpen grop av vätska, använder varje system olika delar och har sina fördelar och nackdelar. Funktion

En våt sumpsystem och en torr sumpsystem utföra samma grundläggande funktion i oljan cirkulerande system, att befria sumpen schaktet i olja. Varje system drar upp oljan från sumpen grop, oljetråget i detta fall, och cirkulerar den till en annan plats. Den största skillnaden i funktionen av en våt och torr systemet är att den våta sumpsystem drar oljan direkt tillbaka in i bilar motorn medan den torra sumpsystem suger oljan i en separat reservoar före dess återcirkulation in i motorn. Sumpen, eller oljetråget, lämnas "torra", därav namnet. Finns delarna Addera Parts

En av de viktigaste skillnaderna mellan våt och torr system behövs för att bilda systemet. Den våta sump systemet är mycket enkelt och kräver bara fem grundläggande delar, en oljepump, den ramlageröverfallet, ett vindfång fack att kontrollera oljan splash, en oljepump pickup, och oljetråget. Motsatts är ett torrt sumpsystem oerhört komplicerad och kräver många fler delar. De huvudsakliga delar som krävs för en Torrsumpsystem är en paus tank för overflow, extern oljetank, oljeförvärmare, torr sump oljetråg och pump, rensar grenröret, racing oljefilter, in-line filter och olika fästen och filtrerade beslag. Förutom behovet av extra delar, kräver ett torrt sumpsystem speciella delar som är specifika för den torra sumpsystem såsom oljetråget, oljepump, och extern oljetank.
Styrkor och Svagheter

Både våt och torr systemen har olika styrkor och svagheter. Den våta sump Systemet är idealiskt för personbilar och lätta racing på grund av dess låga kostnader, enkel modifiering, låg vikt och enkelhet. Emellertid är den våta sump pump också skrymmande och ineffektivt använder olja vid höga hastigheter med snabba riktningsändringar. Den torra sumpsystem är idealiskt för tävlingsbilar grund av sin högre kraft från mindre vikt närvarande i oljetråget, minskad windage och förbättrad ringstätning. Den torra sump systemet tillåter också fördelarna med ökad oljekapacitet grund av dess externa tanken, justerbar oljetryck, och lägre motorns placering på grund av grundare olja behövs pan. Trots alla sina fördelar, är det torrt sumpsystem också oerhört kostsamt och komplext, vilket gör det till ett ineffektivt alternativ för vanliga system oljecirkulation.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/general-auto-repair/71932.html