En transmission är vanligast i fordon och använder utväxlingsförhållanden för att ge hastighet och moment konvertering från en roterande kraftkälla till ett annat verktyg. En hydrostatisk använder hydraulik för att åstadkomma detta. Emellertid är överföringen annorlunda - halv transmissionen är en hydraulisk pump och den andra hälften av transmissionen är en hydraulcylinder. Transmissionen används ofta i traktorer och stora fordon, samt maskiner, såsom snöslungor. Den hydrostatiska transmissionen har flera fördelar. Livslängd

hydrostatiska transmissioner varar längre än andra överföringstyper, enligt Hydraulik Pneumatik hemsida. Till skillnad från i inriktade transmissioner, är hydrostatiska transmissioner skyddade av övertrycksventiler. Detta innebär att de är skyddade mot över betona grund av snabba starter. Även i de tyngre hydrostatiska transmissioner, bitar - avlopp såsom filter och fyll punkter - lämnas till ägarna att behålla sina sändningar. Detta innebär överföring sällan misslyckas om inte något faktiskt bryter i drevet rutan vid den bakre änden av transmissionen. Denna hållbarhet vidare framgår av den hydrostatiska transmissionen förmåga att tåla dåligt väder. Enligt Hydraulik Pneumatik hemsida
Mindre underhåll

, hydrostatiska transmissioner kräver mindre underhåll. På grund av transmissionens enklare konstruktion, det kräver mindre underhåll än en allmän sändning. Eftersom överföringen inte är byggd med konkurrenskraftiga enheter, innebär detta att det nästan kräver inget underhåll. Mest hydrostatiska transmissioner har bara en checkpoint för överföring, differential-och hydraulsystem, som skär ner någon tid som krävs för att säkerställa att din överföring löper smidigt.
Byta Avstånd

En hydrostatisk transmission ändrar riktningar smidigare och effektivare än en hel del andra sändningar, enligt Hydraulik Pneumatik hemsida. Exempelvis styr spaken som har kontroll av hastigheten också bromsförmågan. Detta innebär en ren, avslappnad broms istället för ett abrupt slut. Endast en spak är i kontroll av riktning och hastighet. Till skillnad från andra sändningar, finns det ingen koppling, ingen synkroniseringsdonet och ingen växling. Detta innebär att förändringar kan göras enkelt utan en växling - liknar skillnaden mellan att köra pinne och köra automatiskt. Du behöver bara en hand för att ändra hastighet eller riktning. Vidare, kan kontrollen justeras steglöst, vilket ger dig både kontroll och komfort.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/general-auto-repair/71955.html